Россия продолжит наращивать экспорт зерна

Председатель Правительства Михаил Мишустин в рамках рабочей поездки в Забайкальский край провел совещание, посвященное развитию экспорта зерна. В мероприятии приняли участие Министр транспорта Андрей Никитин, Министр сельского хозяйства Оксана Лут, Министр Российской Федерации по развитию Дальнего Востока и Арктики Алексей Чекунков и губернатор региона Александр Осипов.

Председатель Правительства напомнил, что Президент России обозначил задачу – к 2030 году увеличить экспорт продукции агропромышленного комплекса в полтора раза относительно показателей 2021 года. Решаться она станет в том числе за счет наращивания поставок зерновых.

Было отмечено, что важной задачей остается налаживание транспортировки продукции.

«Здесь мы действуем комплексно. Во-первых, оказываем адресную помощь регионам. В текущем году увеличили субсидию на перевозку зерна из Сибири и с Урала по железным дорогам на треть – до более чем 8 млрд рублей. Благодаря этому было отгружено свыше 2 млн тонн, что имеет значение для местных хозяйств, – подчеркнул Михаил Мишустин. – Во-вторых, развиваем портовую инфраструктуру. За прошлый год мощности по перевалке зерна выросли примерно на 10 млн тонн – до почти 85 млн. И такая работа продолжится. Будет расширена пропускная способность подъездных путей к портам. За шесть лет по поручению Президента провозные возможности Азово-Черноморского и восточного направлений нарастим в общей сложности более чем на 50 млн тонн».

Кроме того, главе Правительства была продемонстрирована презентация о работе Забайкальского зернового терминала и планах по его развитию.

Данный терминал был введен в эксплуатацию в сентябре 2022 года при участии Президента России на площадке Восточного экономического форума. Этот современный железнодорожный комплекс, расположенный на границе с Китаем, обладает пропускной способностью до 8 млн тонн зерна в год и вместимостью хранения до 80 тыс. тонн.

«Масштабный проект с большой пропускной способностью. Что очень важно, здесь есть все условия для перевозки и хранения продукции. Это, конечно, открывает дополнительные возможности для выхода отечественных производителей – в первую очередь дальневосточных и сибирских – на иностранные рынки», – отметил Михаил Мишустин.