Опубликовано 18 Марта 2026
12-я сессия Подкомитета ИМО по судовым системам и оборудованию
С 9 по 13 марта в штаб-квартире Международной морской организации прошла 12-я сессия Подкомитета по судовым системам и оборудованию (SSE), в которой приняла участие российская делегация.
Основным направлением работы Подкомитета традиционно является совершенствование инструментов и рекомендаций ИМО в отношении спасательных средств.
На 12-й сессии продолжилась работа по комплексному пересмотру Главы III Конвенции СОЛАС «Спасательные средства» и Международного кодекса по спасательным средствам (Кодекс КСС). В частности, Подкомитет утвердил дорожную карту для дальнейшей работы до 2030 года, подготовил проект поправок к Кодексу КСС для частично закрытых спасательных шлюпок, а также к новому разделу «Дополнительные требования к автоматически самовосстанавливающимся спасательным плотам и двусторонним спасательным плотам с тентом».
Подкомитет продолжил работу над всесторонним обзором резолюции MSC.402(96) «Требования к техническому обслуживанию, тщательному осмотру, эксплуатационным испытаниям, капитальному ремонту и ремонту спасательных и дежурных шлюпок, спусковых устройств и механизмов разобщения», для решения проблем с реализацией требований резолюции. Подкомитет рассмотрел предложения в отношении определений «изготовитель», «тип», «модель», «серия» («Make», «Type», «Model» и «Series»), однако, из-за расхождения в позициях принял решение определить и подготовить конкретный текст поправок в межсессионный период и представить результаты на следующую сессию SSE 13.
Также рассмотрен и одобрен проект пересмотренного Типового курса 3.06 «Освидетельствование спасательного оборудования и меры по его использованию».
Подкомитет завершил пересмотр Руководства по обслуживанию и осмотру стационарных систем углекислотного пожаротушения (MSC.1/Circ.1318/rev.1) с целью уточнения положений об испытании и осмотре баллонов СО2. По итогам работы документ направлен для дальнейшего рассмотрения и утверждения КБМ 112.
Продолжилась работа по пересмотру Кодекса FTP 2010 с целью возможности применения на судах новых систем и материалов, а также по обновлению Правила II-2/9 Конвенции СОЛАС в отношении сдерживания огня в свете существующих руководств и требований. Работа по этим направлениям будет продолжена в межсессионный период.
Актуальным направлением в повестке Подкомитета остаются вопросы борьбы с пожарами в грузовых помещениях судов, перевозящих автомобили с инновационными источниками питания, включая электромобили на литий-ионных аккумуляторных батареях. Подкомитет скорректировал до 2029 года сроки по разработке требований для повышения эффективности пожарной безопасности на судах, перевозящих такие транспортные средства, и внес соответствующие изменения в план работы.
Продолжилась разработка поправок к главе II-2 Конвенции СОЛАС и Кодексу FSS в части пожаров на контейнеровозах. В частности, Подкомитет завершил разработку нового Правила II-2/7.11 Конвенции СОЛАС в отношении требований к испытаниям, техническому обслуживанию и калибровке тепловизоров, подготовил проект поправок к правилу II- 2/10.7.3.1 Конвенции СОЛАС, касающихся копьеобразных распылителей водяного тумана, а также соответствующее Руководство по проектированию, эксплуатации, испытаниям и одобрению распылителей водяного тумана, с целью их утверждения на КБМ 112.
В рамках разработки нормативной базы по безопасности для сокращения выбросов парниковых газов с судов, использующих новые технологии и альтернативные виды топлива, Подкомитет рассмотрел предложения по разработке проекта Временного руководства по безопасности судов, использующих аккумуляторные системы энергии (BESS), включая системы с литий-ионными элементами мощностью от 20 кВт/ч, суперконденсаторы и другие виды батарей, а также стационарные и сменные (включая контейнерные) системы. Подкомитет подготовил и утвердил план работ до 2030 года.
Среди других вопросов Подкомитет одобрил поправки к четырем циркулярам КБМ в части уточнения отчетности циклов термических испытаний спасательных средств.
Следующая сессия Подкомитета (SSE 13) пройдет с 15 по 19 марта 2027 года.