На стратегической сессии Минтранса обсудили ключевые вызовы в сфере логистики

Минтранс России провёл стратегическую сессию «Национальная цифровая транспортно-логистическая платформа как инструмент для бизнеса – ключевые сервисы». Обсуждались вопросы формирования отраслевых стандартов обмена данными, развития механизма «единого окна», обеспечения прослеживаемости перевозок, организации мультимодального и международного перевозочного процесса.

Участники обозначили основные вызовы логистического процесса, с которыми ежедневно сталкивается транспортная отрасль. Они связаны со значительным объемом информации, необходимостью роста конкурентоспособности национальной логистики, безопасностью транспортного комплекса. Сегодня отрасль работает в условиях, когда скорость движения информации стала так же важна, как и скорость движения самого груза. Традиционная логистика с бумажным документооборотом и разобщенностью данных постепенно уходит в прошлое. На ее место приходят экосистемы, способные объединить государство и бизнес в едином цифровом пространстве.

С 1 марта в ФГИС «ГосЛог» заработал реестр экспедиторов, а ГИС ЭПД станет обязательной с 1 сентября текущего года. Помимо этого, ведётся комплексная работа по созданию реестра перевозчиков. Все эти решения станут базой для развития НЦТЛП.

Основными вопросами в сфере перевозочных процессов, требующими решения, являются  разрозненность данных, а также отсутствие унифицированных стандартов          оформления архитектуры цифровых платформ.

Как сообщил руководитель проектного офиса НЦТЛП Дмитрий Ялов, по поручению Правительства сформирован проектный офис по созданию платформы. «Он представляет собой точку сборки инициатив и предложений, которые будут интегрированы в концепцию НЦТЛП», – уточнил он.

Не менее важным  является обеспечение прослеживаемости груза, с целью исключения издержек перевозчиков. Минтрансом совместно с Минцифры России ведется масштабная работа по созданию «Единого окна» и переходу логистических процессов на полноценный электронный документооборот. Формируется единая цифровая модель перевозки на базе механизма «Цифрового паспорта перевозки», создается цифровая инфраструктура для юридически значимого документооборота и обмена данными, разрабатывается единый формат данных, совместимый с международными стандартами.

«Стратегическая сессия подтвердила высокую вовлеченность экспедиторов, перевозчиков, операторов цифровых решений и представителей государственных органов. Такие встречи планируется проводить на регулярной основе», – прокомментировал Дмитрий Ялов.