Опубликовано 5 Июня 2026
Самолет Ил-114 и двигатель ПД-8 – флагманы импортозамещения в отечественной гражданской авиации
На Петербургском международном экономическом форуме состоялась торжественная церемония вручения сертификатов типа на отечественный самолет Ил-114-300 и новый российский авиадвигатель ПД-8 для импортозамещенного ближнемагистрального самолета «Суперджет 100». В мероприятии приняли участие первый заместитель Председателя Правительства Денис Мантуров, заместитель Председателя Правительства Виталий Савельев, Министр транспорта Андрей Никитин, Министр промышленности и торговли Антон Алиханов, Министр Российской Федерации по развитию Дальнего Востока и Арктики Алексей Чекунков, генеральный директор Госкорпорации «Ростех» Сергей Чемезов, руководитель Росавиации Дмитрий Ядров, генеральный директор ПАО «ОАК» Вадим Бадеха, генеральный директор АО «ОДК» Александр Грачев, управляющий директор АО «Ил» Даниил Бренерман, генеральный директор АО «ГТЛК» Михаил Парнев.
Сертификаты управляющему директору АО «Ил» Даниилу Бренерману и генеральному директору АО «ОДК» Александру Грачеву вручил руководитель Росавиации Дмитрий Ядров.
«Свидетельство об одобрении главного изменения конструкции самолета Ил-114-300 – его входной билет на отечественный рынок гражданской авиации. Для этого предприятия Ростеха провели глубокую модернизацию практически всех систем воздушного судна. Самолет исполнен в базовой компоновке на 66 мест. Оснащён новыми российскими турбовинтовыми двигателями, современной авионикой, цифровым пилотажно-навигационным комплексом и эргономичным интерьером пассажирского салона. За этими и многими другими решениями стоит кропотливая работа наших конструкторов, инженеров, технологов, программистов и промышленных дизайнеров», – сказал Денис Мантуров.
«Российские авиакомпании будут использовать Ил-114 для региональных пассажирских перевозок. Особенно самолет будет востребован на Дальнем Востоке. Авиакомпании также ждут и полностью импортозамещённый лайнер Суперджет-100. Именно на этих самолетах планируется эксплуатировать новый двигатель ПД-8», – отметил Виталий Савельев.
Гражданская авиация играет ключевую роль в обеспечении транспортной связанности территории страны, значительная часть которой расположена в зонах с экстремальными климатическими условиями. «В таких регионах как Дальний Восток, Сибирь и Крайний Север авиация выступает не просто одним из видов транспорта, а критически важной инфраструктурой. Развитие отечественной авиации – это вклад в доступность социальных услуг, экономического роста и качества жизни миллионов людей», – прокомментировал Андрей Никитин.
Президентом страны поставлена задача увеличения доли отечественных самолётов в парке авиаперевозчиков до 50 %. Этому в том числе будет способствовать реализация комплексной программы развития авиационной отрасли до 2030 года, нацеленной на обеспечение авиационной связанности регионов и мобильности населения.
ПД-8 – турбовентиляторный, двухконтурный двигатель, полностью отечественная разработка, предназначенная для импортозамещенного самолета SJ-100. Основные узлы двигателя разработаны ПАО «ОДК-Сатурн» и АО «ОДК-Авиадвигатель».
Ил-114-300 создан для развития регионального авиасообщения и эксплуатации в широком диапазоне климатических зон. Технические характеристики воздушного судна позволят эксплуатировать его при ограниченной аэродромной инфраструктуре, в том числе с коротких, а также грунтовых взлетно‑посадочных полос. Ожидается, что Ил-114, пассажировместимость которого составляет до 66 человек, будет востребован в регионах и заменит эксплуатируемые Ан-24 и Ан-26. Дальность полета составляет до 1000 км.
«Выдаваемые сертификаты являются символом нашего прогресса, технологического суверенитета и уверенности в будущем российской авиации. Дальнейшая совместная работа позволит обеспечить авиакомпании России необходимым количеством отечественных воздушных судов, повысить транспортную связанность регионов и гарантировать достижение национальных целей», – добавил глава Минтранса.
В рамках мероприятия также подписаны договоры лизинга между АО «Государственная транспортная лизинговая компания» и АО «2-й Архангельский авиаотряд» на поставку первых трех самолетов Ил-114-300.
