В 2026 году по нацпроекту обновят 2,3 тыс. км региональных дорог, входящих в опорную сеть

Благодаря национальному проекту «Инфраструктура для жизни» в 2026 году приведут в нормативное состояние 2,3 тыс. км региональных и межмуниципальных дорог, входящих в опорную сеть.

«В опорную сеть автомобильных дорог входит уже более 140 тыс. км трасс. Как ключевой транспортный каркас нашей страны она охватывает порядка 82 млн человек. Модернизация дорог опорной сети станет дополнительным импульсом для развития экономики России. Сейчас почти 75% (74,93 %) дорог опорной сети находятся в нормативном состоянии, а к 2030 году планируем обеспечить прирост до 85 %. Только по федеральному проекту «Региональная и местная дорожная сеть» нацпроекта «Инфраструктура для жизни» в этом году приведем в нормативное состояние 337 участков дорог, входящих в опорную сеть, это 2,3 тыс. км, а также 97 искусственных сооружений протяженностью 7,8 тыс. пог. м», – сообщил Министр транспорта Андрей Никитин.

Не менее значимый объем работ был выполнен и в прошлом сезоне.

«Качество дорог опорной сети напрямую влияет на снижение себестоимости транзитных перевозок промышленных, сельскохозяйственных и бытовых товаров. И, как следствие, дает мощный импульс для экономического роста территорий и качества жизни людей. В 2025 году по федпроекту «Региональная и местная дорожная сеть» нацпроекта «Инфраструктура для жизни» были выполнены дорожные работы на 709 объектах опорной сети автомобильных дорог: это 615 участков дорог протяженностью свыше 3,4 тыс. км и 94 моста длиной 6,1 тыс. пог. м», – отметил заместитель руководителя Федерального дорожного агентства Радик Фаразутдинов.

Например, в Астраханской области поэтапно обновляют трассу Волгоград – Астрахань. Ранее благодаря дорожному нацпроекту к нормативам уже привели свыше 56 км, в этом году обновят еще три участка общей протяженностью 28 км.

«Трасса служит связующим звеном между районными центрами и крупными городами, имеет важное значение для развития промышленности региона. В Красноярском районе, по территории которого проходит дорога, находится один из крупнейших газохимических комплексов России и мира», – подчеркнул заместитель директора ГКУ АО «Астраханьавтодор» Аяз Махмутов.

Участок ремонта расположен также вблизи села Растопуловка Приволжского района. Его протяженность – 6,5 км. В селе проживает более 3 тыс. человек. Здесь развита социальная инфраструктура: есть Дом культуры, средняя школа, база отдыха «Волжанка» и другие. На участке ремонта уже устроили двухслойное асфальтобетонное покрытие, осталось укрепить обочины, нанести разметку, установить новые дорожные знаки и оборудовать автобусные остановки

Полностью завершить работы на всех трех участках планируется осенью этого года.

В Кабардино-Балкарской Республике также ведется планомерная работа по обновлению дорог, входящих в опорную сеть. Один из ключевых объектов нацпроекта этого года – ремонт 7-километрового участка трассы Нальчик – Майский. Эта автомобильная дорога является важным элементом транспортного каркаса республики, обеспечивая выход к федеральной трассе Р-217 «Кавказ». Также она связывает городской округ Нальчик с Чегемским, Урванским и Майским районами.

Протяженность трассы – 44,3 км, с 2019 года благодаря дорожному нацпроекту в нормативное состояние уже привели свыше 30 км. В этом году ремонтируют финальный участок, который проходит от селения Чёрная Речка до границы с Майским районом. На сегодняшний день основные дорожные работы выполнены, подрядчик устанавливает элементы безопасности.

«Ремонт этой трассы – очень своевременное решение. Год от года здесь возрастает автомобильный трафик. Много транзитного транспорта. После ремонта проезжать стало значительно безопаснее и комфортнее», – поделился житель Майского района Андрей Смирнов.

Всего в 2026 году в Кабардино-Балкарской Республике планируют привести к нормативам 25 км дорог, входящих в опорную сеть.

Общая протяженность региональных дорог Амурской области, входящих в опорную сеть страны, составляет почти 793 км. По итогам 2025 года доля региональных дорог опорной сети в нормативном состоянии составила 50 % – это более 400 км. В 2026 году данный показатель планируют увеличить до 57 %.

Например, в этом сезоне в нормативное состояние приведут четыре участка трассы Екатеринославка – Тамбовка – Константиновка в Октябрьском районе и Тамбовском муниципальном округе. Их общая протяженность составит 45 км. Региональная дорога связывает Октябрьский, Тамбовский и Константиновский районы, а также обеспечивает выход на федеральную трассу Р-297 «Амур». Кроме того, это важный маршрут для аграриев – по нему сырье для будущей сельскохозяйственной продукции доставляется на перерабатывающие заводы.

Самый большой объем работ будет выполнен в Октябрьском округе на двух участках общей протяженностью 39 км. На отрезке с 7 по 27 км дорожники уже укрепили основание и обочины дороги, отремонтировали водопропускные трубы, устроили выравнивающий слой асфальтобетона, сейчас идет устройство верхнего слоя покрытия.

На участке с 27 по 49 км при помощи метода холодной регенерации готовят основание дорожного полотна, затем здесь устроят асфальтовое покрытие. Для обеспечения безопасности всех участников дорожного движения нанесут разметку, установят сигнальные столбики и барьерное ограждение.

«За каждой обновленной дорогой стоит труд большой команды. Мы понимаем важность своей работы и стараемся делать ее максимально качественно», – рассказал начальник участка подрядной организации Сергей Кононенко.

Еще 5 км трассы приведут в нормативное состояние в Тамбовском муниципальном округе. Полностью завершить весь объем работ планируют в этом сезоне, на год раньше срока, установленного контрактом.