Опубликовано 14 Сентября 2026
Андрей Никитин рассказал о главных прорывах на транспорте на Международном фестивале молодежи
Министр транспорта Андрей Никитин посетил Международный фестиваль молодежи в Екатеринбурге, где выступил с лекцией «Транспорт России – сквозь историю к новым вершинам» в рамках Федерального просветительского марафона «Знание.Первые». В формате открытого диалога с молодыми специалистами и студентами он поделился своим видением эволюции транспорта от времен Древней Руси до современности.
В своем выступлении Министр акцентировал внимание на самых ярких проектах 21 века, среди которых выделил строительство высокоскоростной магистрали. Эта идея зародилась в 90-е годы прошлого века, но благодаря решению Президента, она начинает реализовываться. «Мы не просто строим дорогу, мы создаем новую экономику, новую промышленность и новые технологии», – подчеркнул Андрей Никитин. Он отметил, что в разработке поезда, который будет курсировать по магистрали, участвуют 150 компаний, работающих в рамках крупнейшего проекта промышленной кооперации в стране.
Глава Минтранса также поделился планами по дальнейшему развитию высокоскоростных магистралей: «Безусловно, мы не остановимся на маршруте Москва – Санкт-Петербург. Обсуждаются проекты ВСМ Москва – Минск и даже сложная идея о соединении Москвы с Екатеринбургом. Мы активно работаем над этим вместе с научными институтами». В числе амбициозных проектов он упомянул и магистраль Москва – Адлер, которая также вскоре может стать реальностью.
По его мнению ВСМ изменит роль авиации и однозначно победит на расстоянии до тысячи километров.
Развитие беспилотного транспорта стало еще одной важной темой его лекции. Россия входит в тройку стран-лидеров в этой области, особенно в сегменте беспилотного грузового транспорта. Министр отметил, что беспилотные грузовики могут работать до 23 часов без остановки, что значительно увеличивает эффективность перевозок. Также активно развиваются проекты по внедрению беспилотных такси.
В ходе обсуждения Андрей Никитин подчеркнул, что Министерство транспорта по сути управляет временем и стоимостью. Чем более модальным и бесшовным будет транспорт, тем удобнее он станет для пассажиров и бизнеса. Чем меньше барьеров и проблем, тем дешевле обходится транспортировка.
«Транспорт – это самая интересная отрасль, и я уверен, что в первой половине 21 века мы увидим самые быстрые изменения, которые коснутся всех нас: и тех, кто работает на транспорте и тех, кто им пользуется», – заключил Министр.
Студенты активно задавали вопросы о том, какой будет идеальная дорога будущего, о роли человека в мире технологий и цифровизации, а также о достижениях транспортного комплекса.
Андрей Никитин также посетил выставочную экспозицию «Магистрали будущего», где познакомился с множеством инновационных технологий и проектов. На стенде Росавиации его внимание привлекли тренажеры с использованием виртуальной реальности самолета SSJ-100 и вертолета Ми-8МТВ. Здесь же был представлен cимулятор – тренажер беспилотных авиационных систем.
На стенде ОАО «РЖД» можно попробовать себя в роли машиниста поезда будущего с помощью кабины-тренажера, управлять беспилотными поездами на макете Восточного полигона, а также оценить комфорт салона поезда «Буревестник», который представлен в натуральную величину.
Главной идеей экспозиции ГК «Автодор» стало путешествие сквозь время. Посетители могут проследить, как менялись дорожное покрытие и технологии строительства от царской России до наших дней, а также увидеть, какой путь прошла дорожная отрасль вместе со страной. С помощью симулятора гости могут виртуально проехать по одной из будущих дорог Госкомпании – обходу Адлера, выбирая условия путешествия: автомобиль, погоду и даже время суток.
Команда «Формула Студент» представила свою новую машину на стенде Минтранса России. Эта машина, спроектированная студентами УрГУПС, недавно вернулась с международных соревнований, где завоевала первое место в дисциплинах «Ускорение на 75 метров» и «Автокросс».
На стенде Росавтодора Андрей Никитин в формате видеоконференции принял участие в торжественном открытии четырех новых «Дорожных классов». Этот профориентационный проект создает в школах специализированные профильные классы дорожно-строительного направления. Его цель – сформировать у школьников интерес к инженерным и техническим специальностям дорожно-транспортной отрасли и подготовить кадровый резерв для нее. У ребят появляется возможность ознакомиться с реальными дорожными объектами и проектами, общаться с инженерами и специалистами-практиками, а также увидеть, как проектируются, строятся и эксплуатируются современные дороги.
Официальный старт проекту был дан в 2025 году в рамках выставки «Дорога» в Минеральных Водах. Тогда профильные классы открылись в Белгородской и Иркутской областях, а также в Ставропольском крае. В 2026-м году география инициативы расширена: к ней присоединились Свердловская, Тамбовская и Кировская области, а вместе с ними – новые школы, педагоги и будущие участники дорожной отрасли.
«Хочу поблагодарить тех, кто реализует проект «Дорожный класс», помогает его развивать и расширяет его географию. Это очень важная работа. Чем раньше ребята познакомятся с транспортной отраслью, с беспилотными автомобилями, новыми технологиями строительства дорог и мостов, тем более осознанным будет их профессиональный выбор. Я благодарен Роману Витальевичу Новикову за развитие проекта, Денису Владимировичу Паслеру за поддержку. Со своей стороны обещаем, что будет интересно учиться в дорожном классе», – сказал Министр транспорта.
В свою очередь руководитель Росавтодора Роман Новиков обратил внимание на то, что знакомство с отраслью со школьной скамьи дает ребятам возможность не только определиться с будущей профессией, но и увидеть, как дорожная деятельность связана с развитием страны.
«Мы относимся к дорожной отрасли как к большой семье, и особенно важно, чтобы знакомство с ней начиналось еще в детстве. Сегодня у ребят появляются новые возможности для профессионального ориентирования. При этом наша задача не в том, чтобы каждый выпускник обязательно выбрал профессию дорожника. Гораздо важнее дать школьникам возможность шире взглянуть на современную Россию, понять, как создается и развивается ее транспортная инфраструктура, и увидеть свое место в этом большом процессе. Уверен, что для многих именно «Дорожный класс» станет первым шагом к осознанному выбору и новым профессиональным возможностям», – добавил он.
Особенностью проекта является его адаптивность к региональным потребностям: каждый «Дорожный класс» учитывает специфику местной дорожной сети, климатические условия и приоритетные направления развития транспортной инфраструктуры конкретного региона. Такой подход позволяет сделать профориентацию не абстрактной, а максимально приближенной к реальной жизни школьников и задачам их родного региона.
