Опубликовано 18 Сентября 2026
Константин Пашков: «Транспорт – это возможность роста, открытий и развития во всех сферах»
Первый заместитель Министра транспорта Константин Пашков принял участие в пленарном заседании «Профессионалы: кадровый потенциал новой эпохи», прошедшем в рамках Чемпионата высоких технологий в Великом Новгороде.
Перед дискуссией Константин Пашков посетил выставочную и профориентационные зоны чемпионата, а также площадки соревнований по компетенциям, пообщался с экспертами и участниками, познакомился с заданиями и современными технологиями, представленными на площадках. На площадках он ознакомился с двумя компетенциями РУТ – «Техник по обслуживанию высокоскоростных поездов» и «Разработчик беспилотных систем малой авиации для доставки грузов в отдалённые регионы», а также посетил профориентационные зоны: интерактивную научную лабораторию «Путь ВСМ», «FPV-гонки» и мастер-класс Академии водного транспорта РУТ по управлению беспилотными водными судами. Особый интерес вызвала лаборатория «Путь ВСМ», посвящённая конструкции безбалластного железнодорожного пути – инженерной основе высокоскоростного движения.
В своем выступлении на пленарном заседании Константин Пашков рассказал о завершении разработки актуализированной Транспортной стратегии, согласно которой на горизонте 2031–2036 годов предполагается достижение нового уровня эффективности транспортного комплекса за счет его технологической трансформации, а до 2050 года – достижение долгосрочного глобального лидерства через внедрение перспективных технологий и решений, обеспечивающих «бесшовную» логистику.
Среди приоритетных направлений – разработка инновационной линейки новых материалов – легких и прочных, создание новой транспортной техники (прежде всего автономной), адаптация для транспорта «новой» энергетики – водорода и электричества, комплексная интеграция цифровых решений и искусственного интеллекта в транспортную инфраструктуру, внедрение модели управления транспортным комплексом на основе Национальной цифровой транспортно-логистической платформы и транспортно-экономического баланса.
По словам Константина Пашкова, система образования и подготовки кадров должны не только соответствовать современным вызовам, а носить опережающий характер. В 20 транспортных вузах и 86 филиалах обучаются 250 тысяч студентов и курсантов, из них 105 тысяч по программам среднего профессионального образования. «Система их подготовки основывается на синтезе фундаментальной науки и освоении практических навыков, в том числе, в области управления транспортными средствами, обслуживания инфраструктуры, контроля оборудования», – заявил он. Среди важных задач – опережающая разработка и производство тренажерных комплексов, специализированного учебного оборудования, в том числе в рамках программы «Профессионалитет» Минпросвещения России и федерального проекта «Подготовка кадров для транспортного комплекса».
Российский университет транспорта в рамках эксперимента по новой системе высшего образования с этого года начал подготовку студентов по новым образовательным программам. Опыт РУТ в следующем году планируется внедрить во всех транспортных вузах. В системе СПО требуются новые программы с углубленными цифровыми компетенциями, использованием искусственного интеллекта, пониманием основ беспилотного транспорта. «Они должны быть синхронизированы с программами инженерного обучения. Именно СПО играет ведущую роль в массовой подготовке специалистов по сборке, обслуживанию и эксплуатации автономных транспортных систем на земле, воде и в воздухе», – подчеркнул Константин Пашков.
В завершении первый заместитель Министра транспорта рассказал о роли Чемпионата высоких технологий в развитии кадрового потенциала транспортной отрасли. По его мнению, соревнования по высокотехнологичным компетенциям позволяют ведущим транспортным компаниям, отраслевым экспертам и образовательным организациям совместно определять требования к будущим выпускникам колледжей. «Считаю необходимым обобщить полученный практический опыт и разработать на его основе новые образовательные программы СПО. Это обеспечит опережающую подготовку востребованных специалистов в области высокоскоростного наземного транспорта, беспилотных транспортных систем, строительства умной инфраструктуры», – отметил Константин Пашков.
Кроме того, новые образовательные программы потребуют развития кадрового потенциала колледжей. В частности, необходимо сформировать актуальные требования к преподавателям и мастерам производственного обучения. «Педагоги должны в совершенстве владеть цифровыми инструментами, быть активными пользователями российских систем искусственного интеллекта, уметь самостоятельно применять новые технические решения. Компетентность педагогов напрямую определяет уровень готовности выпускников работать в развивающейся транспортной системе страны», – считает Константин Пашков.
Первый замглавы Минтранса сообщил, что Минтранс системно занимаемся ранней профориентацией. В РУТ успешно работает детский технопарк, который посетили уже 8 тысяч школьников. Продолжается реализация проекта дорожных классов. Начиная с 7 класса, школьники имеют возможность не только углубленно изучать технические и инженерные основы, но и участвовать в реальных проектах под руководством практикующих специалистов отрасли.
«Транспорт – это возможность роста, открытий и развития во всех сферах. А как использовать эти возможности зависит, в том числе и от тех ребят, которые участвовали в Чемпионате», – заключил Константин Пашков.
