Опубликовано 22 Апреля 2005
В г. Орле прошла Всероссийская научно-практическая конференция «Актуальные проблемы технического оснащения дорожной отрасли в условиях реформирования».
20-21 апреля в г. Орле прошла Всероссийская научно-практическая конференция «Актуальные проблемы технического оснащения дорожной отрасли в условиях реформирования».
В своем кратком вступительном слове при открытии конференции руководитель Федерального дорожного агентства О.В. Белозеров особое внимание уделил вопросу технического перевооружения в дорожной отрасли, дорожного строительства, а также вопросам финансирования дорожной отрасли.
Первый заместитель Губернатора Орловской области.А.Кочуев зачитал приветствие от имени Губернатора Орловской области Е.С.Строева. С приветственным словом к участникам конференции также обратился член комитета по промышленности и наукоемким технологиям Государственной Думы РФ Л.А.Хвоинский. С докладом об основных направлениях технического оснащения дорожного хозяйства России выступил начальник управления эксплуатации и сохранности автомобильных дорог Федерального дорожного агентства С.В.Костин. В своем выступлении С.В. Костин остановился на развитии рынка продукции дорожного машиностроения, материалов и конструктивных решений, производительности техники и дорожного оборудования.
Руководители дорожной отрасли, ведущие ученые и специалисты отраслевой науки, производители и потребителей дорожной техники в своих выступлениях поднимали вопросы технического оснащения дорожных предприятий, формирования оптимального парка дорожных машин, правового регулирования в сфере дорожно-хозяйственного комплекса, использования инвестиционного потенциала и лизинга для технического оснащения отрасли в условиях реформирования.
Участники конференции наметили основные подходы к решению проблем технического оснащения дорожных предприятий. Особо были отмечены усилия Министерства транспорта Российской Федерации, направленные на совершенствование системы финансирования дорожной отрасли и нормативно-правовой базы регулирующей транспортную отрасль страны. Получили также широкую поддержку участников конференции шаги Министра транспорта РФ И.Е. Левитина по развитию государственно-частного партнерства, создания эффективного механизма привлечения частных инвестиций в строительстве автодорог.
В ходе обмена мнениями также были затронуты проблемы развития машиностроительных предприятий, создания стабильных источников средств в регионах, обсуждались различные варианты совершенствования системы финансирования дорожной отрасли.
Высокая степень изношенности дорожной техники, отсутствие четкой системы технического оснащения дорожных организаций, сокращение объемов финансирования, реконструкции, ремонта и содержания трасс, снижение безопасности на автомобильных дорогах России - эти проблемы были в числе наиболее важных в выступлениях участников конференции.
В числе важнейших условий повышения качества строительства, ремонта и содержания автомобильных дорог были названы разработка и внедрение новых перспективных технологий, материалов, механизмов, оборудования, машин, более широкое привлечение к решению проблем дорожной отрасли различных предприятий и организаций.
В рамках мероприятия состоялось открытие выставки и демонстрация работы дорожной техники ведущих машиностроительных предприятий отрасли. Руководитель Федерального дорожного агентства О.В.Белозеров, специалисты и участники конференции осмотрели экспонаты выставки. В этот же день участники конференции возложили венки в мемориальном сквере Танкистов, почтили память защитников Родины, погибших в годы Великой Отечественной войны. 21 апреля научно-практическая конференция продолжила работу. Состоялся «круглый стол», на котором были обсуждены вопросы рационального формирования машинного парка и организации механизированных работ, снижения затрат по содержанию и ремонту автомобильных дорог, другие проблемы отрасли.
Организаторами конференции выступили Федеральное дорожное агентство, администрация Орловской области, ФГУП «Росдорлизинг». В работе конференции приняли участие представители органов исполнительной и законодательной власти РФ, субъектов Российской Федерации, проектно-изыскательных и учебных заведений, федеральных органов управления дорожным хозяйством, подрядных организаций, производственных объединений, компаний и фирм.