6 декабря заместитель Министра транспорта РФ Александр Мишарин и Директор Департамента экономики и инвестиций Минтранса Юлия Зворыкина приняли участие в работе «круглого стола» на тему: «Перспективы развития единого инфотелекоммуникационного пространства транспортного комплекса».

Александр Мишарин отметил, что одной из основных задач, стоящих сегодня перед Министерством транспорта, является развитие инфраструктуры транспортного комплекса и его техническая модернизация. «Данная проблема может быть эффективно решена только на основе интеграции всех транспортных компонентов в общем информационном пространстве и обеспечения взаимодействия информационных составляющих всех элементов транспортного комплекса страны - автомобильных и железных дорог, портов, аэропортов, судоходных и авиакомпаний», - подчеркнул замминистра.

Для создания информационной среды технологического взаимодействия различных видов транспорта, совершенствования системы анализа, прогнозирования и регулирования транспортных процессов, а также обеспечения информационной безопасности транспортной системы, Минтранс провел в июне этого года конкурсы на выполнение научно-исследовательских работ (НИР) по данной проблематике. Одной из базовых работ НИР этого года является «Концепция создания единой информационной среды технологического взаимодействия различных видов транспорта». Исполнитель – компания СИБИНТЕК. По словам представителя СИБИНТЭК Антона Беспалова, основная роль Концепции – выработка основных предложений и подходов к созданию мощной высокоскоростной сверхнадежной инфокоммуникационной инфраструктуры, охватывающей все регионы России, развитие на ее основе единой информационной среды технологического взаимодействия различных видов транспорта Российской Федерации.

В своем выступлении директор Департамента экономики и инвестиций Минтранса Юлия Зворыкина отметила, что суммарная стоимость рынка информационных услуг, оказываемых в настоящее время на транспорте России оценивается в 7 290 млн. рублей. С внедрением единого информационного пространства объем этих услуг будет неуклонно возрастать, что обеспечит заинтересованность в развитии данного рынка со стороны частного бизнеса. «Исходя из этого, необходимо разработать «правила игры» для привлечения инвестиций в развитие информационной инфраструктуры транспортной системы, которая должна развиваться как в интересах государства, так и в интересах бизнеса», -- подчеркнула Юлия Зворыкина.

Для принятия управленческих решений информационно-аналитические службы каждого органа государственной власти должны формироваться в соответствии с принципом “необходимой достаточности информации”. При этом в совокупности они должны предоставлять информацию, необходимую и достаточную для квалифицированного и полного выполнения задач всеми органами государственной власти. Поэтому, считает Зворыкина, информационно-аналитические службы должны образовывать единую систему, исключающую возможность потери информации или снижения ее достоверности из-за отсутствия четкого распределения обязанностей и ответственности между органами власти, четко построенной схемы взаимодействия.

Пресс-служба Минтранса России