10 ноября 2005 г. Руководитель Федерального агентства морского и речного транспорта Александр Давыденко провел рабочее совещание в морском торговом порту "Усть-Луга"

На совещании рассматривался вопрос финансирования и ввода 1-й очереди автомобильно-железнодорожного паромного комплекса (Усть-Луга-Балтийск-порты Германии).

Был отмечен высокий темп выполнения работ. В настоящее время производится забивка свайного основания пирса и морских береговых устоев, осуществляется крепление дна ложа парома, бетонируется надводная часть берегоукрепления, заканчиваются дноуглубительные работы по образованию акватории до глубины 10 м. Кроме того, предусматривается выполнить бетонирование верхнего строения пирса и устоев, а также продолжить работы по берегоукреплению. "Если финансирование будет осуществляться в утвержденных объемах или с опережением, то нет сомнения, что пробный рейс паромов можно будет начать в июле 2006 г", - сказал он.

По данным Росморречфлота, общий объем капитальных вложений, выделяемых из федерального бюджета на 2005 год, составляет 1150,0 млн. руб. На 01.11.05 г. освоено 797,81 млн. руб., профинансировано 737,47 млн. руб. Подлежит освоению в ноябре-декабре 352,19 млн. руб. На 2006 год запланировано госкапвложений в объеме 1535,0 млн. руб.

На 12 ноября запланирована поездка А.Давыденко в Калинингпрад для ознакомления с ходом работ по подготовке к запуску автомобильно-железнодорожно-паромного комплекса в Балтийске.

В соответствии с Федеральной целевой программой "Модернизация транспортной системы России на период 2002-2010 гг." с 2003 г. в морском порту Усть-Луга ведется строительство автомобильно-железнодорожно-паромного комплекса. Расчетный грузооборот составляет 4 млн. тонн в год, железнодорожная составляющая паромного комплекса - 1,2 млн. тонн, автомобильная – 2,8 млн. тонн. С 1 января 2005 года функции заказчика-застройщика по строительству МТП Усть-Луга выполняет ФГУП «Росморпорт».