Председатель Общественного совета при Минтрансе России Михаил Блинкин принял участие в заседании исполнительного бюро Всемирной организации «Объединенные города и местные власти»

С 25 по 28 мая 2016 года в Казани прошло заседание исполнительного бюро всемирной организации «Объединенные города и местные власти» (ОГМВ). На повестке мероприятия были рассмотрены два основных вопроса: мирное межнациональное и межрелигиозное сосуществование в городах и развитие транспортной инфраструктуры мегаполисов.

В первый день работы ОГМВ была проведена специальная секция «Устойчивое развитие городов. Обмен опытом лучших городских практик». Главной темой ее работы стало изучение проблем транспортной урбанистики.

В своем выступлении М. Блинкин подчеркнул, что улично-дорожная сеть столицы и других крупных городов России не отвечает опыту развитых стран и текущему уровню автомобилизации населения: «Эту проблему нельзя решить только за счет строительства и реконструкции улиц и дорог. В ближайшем времени мы должны будем столкнуться с кардинальными изменениями в политике платежей за пользование улично-дорожной сетью и стоимости владения автомобилем». По его словам, перед многими городами стоит проблема нахождения разумного компромисса между решением транспортных проблем и сохранением исторического наследия. При этом, М. Блинкин отметил достижения Казани в решении этой ключевой проблемы, обратив особое внимание на тот факт, что город успешно выдержал ряд стресс-тестов, связанных с приемом крупных международных мероприятий.

В завершение М. Блинкин отметил, что международный опыт решения транспортных вопросов в городах будет апробирован на площадке Общественного совета при Минтрансе России, в том числе для дальнейшей имплементации в российское законодательство.

Другой участник секции, профессор Пенсильванского университета (США) Вукан Вучик, также отметил достижения Казани, подчеркнув, что такого результата удалось добиться благодаря использованию механизмов интегрирования различных служб в решение городских проблем. Кроме того, он призвал городские власти активнее развивать общественный транспорт и ограничивать использование личных автомобилей для того, чтобы сделать город удобным для его жителей.