Часто задаваемые вопросы

• - при непредоставлении пассажиру места в поезде согласно приобретенному проездному документу (билету) на основании акта, составленного начальником (механиком-бригадиром) пассажирского поезда;
• - при отмене поезда, указанного в проездном документе (билете);
• - при задержке отправления поезда, указанного в проездном документе (билете), со станции посадки пассажира.

Пассажир имеет право получить полную стоимость проезда в поезде дальнего следования (стоимость билета и стоимость плацкарты), плату за сервисное обслуживание (при наличии) и иные платежи (за исключением сбора за резервирование мест в поездах дальнего следования):

• - при возврате в билетную кассу неиспользованного проездного документа (билета) не позднее чем за 8 часов до отправления поезда;
• - при возврате перевозчику неиспользованного проездного документа (билета), приобретенного для проезда в составе организованной группы пассажиров, не позднее чем за 7 суток до отправления поезда.

Пассажир имеет право получить стоимость билета и 50 процентов стоимости плацкарты, плату за сервисное обслуживание (при наличии) и иные платежи (за исключением сбора за резервирование мест в поездах дальнего следования):

• - при возврате в билетную кассу неиспользованного проездного документа (билета) менее чем за 8 часов, но не позднее чем за 2 часа до отправления поезда;
• - при возврате перевозчику неиспользованного проездного документа (билета), приобретенного для проезда в составе организованной группы пассажиров, менее чем за 7 суток, но не позднее чем за 3 суток до отправления поезда.

Пассажир имеет право получить стоимость билета без стоимости плацкарты, плату за сервисное обслуживание (при наличии) и иные платежи (за исключением сбора за резервирование мест в поездах дальнего следования):

• - при возврате в билетную кассу неиспользованного проездного документа (билета) менее чем за 2 часа до отправления поезда;
• - при возврате перевозчику неиспользованного проездного документа (билета), приобретенного для проезда в составе организованной группы пассажиров, менее чем за 3 суток до отправления поезда;
• - при возврате неиспользованного проездного документа (билета) на поезд дальнего следования в билетную кассу станции посадки пассажира при опоздании на поезд в течение 12 часов с момента его отправления;
• - при возврате неиспользованного проездного документа (билета) в билетную кассу станции посадки пассажира вследствие болезни или несчастного случая в течение 5 суток с момента отправления поезда, на который был приобретен проездной документ (билет).

При возврате неиспользованного проездного документа (билета), оформленного на поезд дальнего следования, в случаях, предусмотренных пунктами 85, 86, 87 настоящих Правил, с пассажира перевозчиком взимается сбор за оформление возврата денег по неиспользованному проездному документу (билету).

Также сообщаем, что приказом ФАС России от 20 сентября 2019 г. № 1232/19 установлено, что с 1 января 2020 года сбор за оформление возврата денег за неиспользованный проездной документ (билет) составляет 210 руб. 60 коп.

По информации ОАО «РЖД», в связи с отсутствием возможности у пассажиров планировать и организовывать свои путешествия на фоне неблагоприятной эпидемиологической ситуации в стране ОАО «РЖД» принято решение временно не взимать сбор за возврат неиспользованных проездных документов (билетов) на поезда, отправлением с 1 апреля по 1 июня 2020 года включительно.

Ознакомиться с порядком возврата билетов пассажир может на сайте ОАО «РЖД» (http://pass.rzd.ru/) в разделе «Пассажирам» пройдя по вкладке «Коронавирус. Информация для наших клиентов».

В соответствии с частью 6 статьи 12 Федерального закона от 29.12.2017 № 443-ФЗ «Об организации дорожного движения в Российской Федерации и о внесении изменений в отдельные законодательные акты Российской Федерации» при размещении парковок общего пользования на территориях муниципальных образований, городов федерального значения Москвы, Санкт-Петербурга и Севастополя должны быть предусмотрены парковки общего пользования для грузовых транспортных средств, автобусов и легковых автомобилей в количестве, соответствующем потребности, определенной в документации по организации дорожного движения.

Вместе с тем в соответствии с пунктом 17.2 Правил дорожного движения Российской Федерации, утвержденными постановлением Совета Министров – Правительства Российской Федерации от 23.10.1993 № 1090 (далее – ПДД РФ), в жилой зоне запрещаются сквозное движение механических транспортных средств, учебная езда, стоянка с работающим двигателем, а также стоянка грузовых автомобилей с разрешенной максимальной массой более 3,5 т вне специально выделенных и обозначенных знаками и (или) разметкой мест.

Ответственность за несоблюдение указанных требований установлена частью 1 статьи 12.28 Кодекса Российской Федерации об административных правонарушениях.

Контроль за соблюдением ПДД РФ относится к компетенции Госавтоинспекции МВД России.

Решением Высшего Евразийского экономического совета от 08.05.2015 № 13 утверждена Программа поэтапной либерализации выполнения перевозчиками, зарегистрированными на территории одного из государств-членов Евразийского экономического союза, автомобильных перевозок грузов между пунктами, расположенными на территории другого государства-члена Евразийского экономического союза, на период с 2016 по 2025 годы (далее — Программа либерализации).

Программа либерализации разрешает перевозчикам государств ЕАЭС осуществлять внутренние каботажные перевозки на территории другого государства ЕАЭС (автомобильные перевозки грузов между пунктами, расположенными на территории Российской Федерации). Вместе с тем, Республика Казахстан заявила о своем участии в Программе только с 01.01.2025.

В соответствии с распоряжением Правительства Российской Федерации от 16.03.2020 № 635-р, а также Алгоритмом подачи заявок на въезд в Российскую Федерацию иностранных граждан, утвержденному протоколом Оперативного штаба по предупреждению завоза и распространения новой коронавирусной инфекции на территории Российской Федерации, для оформления разрешения на въезд в Российскую Федерацию лиц, однократно въезжающих в Российскую Федерацию, привлекаемых к трудовой деятельности в качестве высококвалифицированных специалистов, в федеральный орган исполнительной власти, в сфере ведения которого находится организация – работодатель или заказчик работ (услуг) необходимо предоставление следующей информации по иностранному гражданину:

• – фамилия, имя, отчество (ФИО указываются буквами латинского алфавита на основании данных, содержащихся в документе, удостоверяющем личность иностранного гражданина);
• – дата рождения;
• – пол;
• – гражданство;
• – серия и номер документа, удостоверяющего личность;
• – ожидаемый пункт пропуска через государственную границу Российской Федерации;
• – номер визы;
• – предполагаемый период въезда на территорию Российской Федерации.

Въезд на территорию Российской Федерации категориям граждан, не предусмотренных распоряжением Правительства Российской Федерации от 16.03.2020 № 635-р, возможен только при соответствующем решении оперативного штаба по предупреждению завоза и распространения новой коронавирусной инфекции на территории Российской Федерации.

В связи с превышением минимальной безопасной высоты пролета ЖК Филатов Луг, в целях обеспечения безопасности полетов, АО «МАВ» издан НОТАМ Б5328/19 «при заходе на посадку по ОПРС и RNAV на ВПП 24 установлена ОСА/Н 333 (124) м» (увеличена высота входа в глиссаду).

В рамках внедрения новой структуры воздушного пространства Московской зоны Единой системы организации воздушного движения Российской Федерации (ЕС ОрВД) и смежных с ней зон ЕС ОрВД для аэродрома Москва (Внуково) с 03.12.2020 введены в действие новые схемы захода на посадку, при полетах воздушных судов по которым объекты ЖК Филатов Луг перестали оказывать влияние на безопасность полетов.

В целях исключения влияния ЖК Филатов Луг на работу радиолокационных средств, расположенных на позиции «Зименки», ФГУП «Госкорпорация по ОрВД» в июле 2020 года введен в эксплуатацию аэродромный радиолокационный комплекс «Лира-А10» на позиции «Утёс», расположенной в 1,5 км от аэродрома Москва (Внуково).

После ввода в эксплуатацию АРЛК «Лира-А10» на позиции «Утёс» повысилось качество радиолокационной информации для обслуживания воздушного движения в районе аэродрома Москва (Внуково).

Вместе с тем, вновь веденный в эксплуатацию АРЛК «Лира-А10» на позиции «Утёс» не является полноценной заменой радиолокационного комплекса «Утес-А», развернутого на радиолокационной позиции «Зименки», который является изделием двойного назначения и, помимо Московского центра автоматизированного управления воздушным движением, обеспечивает радиолокационной информацией о воздушной обстановке другие ведомства, в том числе Минобороны России. Поэтому для полного устранения влияния ЖК Филатов Луг на работу данного радиолокационного комплекса ФГУП «Госкорпорация по ОрВД» организованы работы по модернизации радиолокационной позиции «Зименки», в рамках которой планируется строительство башни с увеличенной высотой на 44 м относительно существующей и установка на ней нового радиолокатора «Лира-А10» с улучшенными характеристиками. В настоящее время разработана и согласована ФАУ «Главгосэкспертиза России» проектная документация, закуплен радиолокатор и объявлены торги на выполнение строительно-монтажных работ. Весь комплекс мероприятий по модернизации позиции и вводу нового радиолокационного комплекса планируется завершить в VI квартале 2021 г.

Таким образом, на сегодняшний день отзыв Центральным МТУ Росавиации ранее выданного заключения о согласовании строительства ЖК Филатов Луг является не актуальным и не оказывает влияния на сроки получения разрешения на ввод его в эксплуатацию.

Росавиация не являлась стороной по делу в судебных разбирательствах в отношении строительства и ввода в эксплуатацию ЖК Филатов Луг, а также наложения обеспечительных мер, препятствующих вводу в эксплуатацию данного жилого комплекса.

Уполномоченным органом исполнительной власти, осуществляющим государственный строительный надзор, выдачу разрешений на строительство объектов капитального строительства и на ввод их в эксплуатацию в соответствии с требованиями Градостроительного кодекса Российской Федерации, является Комитет государственного строительного надзора города Москвы (далее — Мосгосстройнадзор).

Информацией об аннулировании разрешения на строительство ЖК Филатов Луг, выданного Мосгосстройнадзором, а также о ходе выдачи разрешений на ввод в эксплуатацию указанного объекта Росавиация не располагает.

В соответствии с заключением филиала «НИИ Аэронавигации» ФГУП ГосНИИ ГА от 2019 года:

объекты 1-5 очереди застройки ЖК Саларьево Парк создают действующим на радиолокационной позиции «Зименки» радиолокационным станциям угол закрытия более допустимого.

объекты 6-15 очереди застройки превышают предельную высоту застройки, создают (будут создавать) действующим на радиолокационной позиции «Зименки» радиолокационным станциям угол закрытия более допустимого.

В целях исключения влияния на работу радиолокационных средств, расположенных на позиции «Зименки» ФГУП «Госкорпорация по ОрВД» в июле 2020 года введен в эксплуатацию аэродромный радиолокационный комплекс «Лира-А10» на позиции «Утёс», расположенной в 1,5 км от аэродрома Москва (Внуково).

Росавиация не являлась стороной по делу в судебных разбирательствах в отношении строительства и ввода в эксплуатацию ЖК Саларьево Парк, и не инициировала наложение обеспечительных мер, препятствующих вводу в эксплуатацию данного жилого комплекса.

Отраслевым органом исполнительной власти города Москвы, осуществляющим государственный строительный надзор, выдачу разрешений на строительство и на ввод объектов в эксплуатацию при строительстве, реконструкции объектов капитального строительства в соответствии с требованиями Градостроительного кодекса Российской Федерации, является Комитет государственного строительного надзора города Москвы (далее - Мосгосстройнадзор).

Информацией об аннулировании разрешения на строительство ЖК Саларьево Парк, выданного Мосгосстройнадзором, а также о ходе выдачи разрешений на ввод в эксплуатацию указанного объекта Росавиация не располагает.