Часто задаваемые вопросы

В соответствии с пунктом 18 Приказа от 3 сентября 2013 г. № АК-966 фс

«Об утверждении инструкции по порядку оформления и выдачи свидетельств о подготовке водителей автотранспортных средств, перевозящих опасные грузы» должностное лицо территориального органа Ространснадзора формирует реестр выданных свидетельств о подготовке водителей автотранспортных средств, перевозящих опасные грузы.

Проверить подлинность выданного свидетельства возможно при направлении соответствующего запроса в орган Ространснадзора.

Согласно п. 3. Постановления № 172 аттестация заключается в установлении соответствия знаний, умений и навыков аттестуемых лиц и личностных (психофизиологических) качеств и уровня физической подготовки отдельных категорий аттестуемых лиц требованиям законодательства Российской Федерации о транспортной безопасности в целях принятия субъектом транспортной инфраструктуры решения о допуске (невозможности допуска) аттестуемых лиц к выполнению работы, непосредственно связанной с обеспечением транспортной безопасности, либо об отстранении от выполнения такой работы.

Отдельные категории сил обеспечения транспортной безопасности (далее – ОТБ), в отношении которых осуществляется проверка соответствия личностных (психофизиологических) качеств и уровня физической подготовки требованиям законодательства Российской Федерации о транспортной безопасности, определяются по перечню согласно приложению вышеуказанного постановления.

В соответствии с п. 4 Постановления № 172 аттестация проводится органами аттестации. Не допускается проведение аттестации организацией, осуществившей подготовку аттестуемого лица, предусмотренную частью 1 статьи 12.1 Федерального закона и предшествующую аттестации.

Органами аттестации являются компетентные органы в области обеспечения транспортной безопасности (далее – компетентный орган).

Также в соответствии с п. 5 Постановления № 172 в целях аттестации компетентные органы имеют право привлекать аттестующие организации.

Согласно п. 1.4 Федерального закона аттестующие организации - юридические лица, аккредитованные компетентными органами в области обеспечения транспортной безопасности в порядке, определяемом Правительством Российской Федерации по представлению федерального органа исполнительной власти, осуществляющего функции по выработке государственной политики и нормативно-правовому регулированию в сфере транспорта, согласованному с федеральным органом исполнительной власти в области обеспечения безопасности Российской Федерации, федеральным органом исполнительной власти, осуществляющим функции по выработке государственной политики и нормативно-правовому регулированию в сфере внутренних дел, для обработки персональных данных отдельных категорий лиц, принимаемых на работу, непосредственно связанную с обеспечением транспортной безопасности, или осуществляющих такую работу, в целях проверки субъектом транспортной инфраструктуры сведений, предусмотренных пунктами 1 - 7 части 1 статьи 10 Федерального закона, а также для принятия органами аттестации решения об аттестации сил обеспечения транспортной безопасности;

В соответствии с п. 6 Постановления № 172 Привлечение в целях аттестации аттестующих организаций для проведения проверок, предусмотренных пунктами 23 - 27 Постановление № 172, осуществляется из числа аттестующих организаций, включенных в реестр аттестующих организаций, формирование и ведение которого осуществляется в порядке, установленном Правительством Российской Федерации в соответствии с частью 10 статьи 12.1 Федерального закона, на основании решения компетентного органа.

Решение компетентного органа о привлечении аттестующих организаций подлежит опубликованию на официальном сайте компетентного органа в информационно-телекоммуникационной сети «Интернет».

С учетом изложенного, рекомендуем ознакомиться с перечнем организаций, наделенных полномочиями по аттестации сил обеспечения транспортной безопасности на воздушном транспорте на официальном сайте в сети «Интернет» компетентного органа (в разделе деятельность – транспортная безопасность – аттестация СОТБ).

Кроме того, Постановлением Правительства Российской Федерации от 30.07.2014 № 725 (ред. от 28.09.2015) «Об утверждении Правил аккредитации юридических лиц для проведения проверки в целях принятия органами аттестации решения об аттестации сил обеспечения транспортной безопасности, а также для обработки персональных данных отдельных категорий лиц, принимаемых на работу, непосредственно связанную с обеспечением транспортной безопасности, или осуществляющих такую работу» (далее – Постановление № 725) установлен порядок аккредитации юридических лиц для проведения проверки в целях принятия органами аттестации решения об аттестации сил обеспечения транспортной безопасности, а также для обработки персональных данных отдельных категорий лиц, принимаемых на работу, непосредственно связанную с обеспечением транспортной безопасности, или осуществляющих такую работу.

Необходимо отметить, что согласно правил формирования и ведения реестра аттестующих организаций и правил формирования и ведения реестра органов аттестации, утвержденных постановлением Правительства Российской Федерации от 30 июня 2014 г. № 600, реестр аттестующих организаций и реестр органов аттестации (далее – реестры) формируются и ведутся компетентными органами в электронном виде и на бумажном носителе по форме, утверждаемой Министерством транспорта Российской Федерации. Информация, содержащаяся в реестрах, размещается в электронном виде на официальных сайтах компетентных органов в информационно-телекоммуникационной сети «Интернет».

Дополнительно информируем, что приказом Минтранса России от 31.07.2014 № 212 утвержден порядок подготовки сил ОТБ, в соответствии с п. 7 порядка подготовки сил ОТБ, полученные при подготовке сил ОТБ знания, умения, навыки подлежат проверке в ходе обязательной аттестации сил ОТБ, проводимой в порядке, установленном статьей 12.1 Федерального закона от 9 февраля 2007 г. № 16-ФЗ «О транспортной безопасности».

В соответствии подпунктом «г» пункта 8 Административного регламента предоставления Федеральным агентством морского и речного транспорта государственной услуги по оформлению и выдаче УЛМ членам экипажей морских судов, судов смешанного (река-море) плавания и судов рыбопромыслового флота, утвержденного приказом Министерства транспорта России от 12.12.2013 № 460 заявитель должен предоставить совместно с другими документами заграничный паспорт.

Это позволяет исключить возможные разночтения с заграничным паспортом при оформлении УЛМ в части транслитерации фамилии и имени (производится идентичное написание фамилии имени и отчества заявителя в УЛМ как в  заграничном паспорте).

Подробная информация о требованиях нормативных документов, в части перечня необходимых документов, предоставляемых для оформления и получения УЛМ, размещена на сайте Росморречфлота www.morflot.ru в строке «Деятельность», раздел «Госуслуги», подраздел «Перечень государственных услуг».

Правительством Российской Федерации полномочия по управлению функционированием Керченской паромной переправы возложены на Совет министров Республики Крым. Министерство транспорта Республики Крым осуществляет контроль за деятельностью ООО «Морская дирекция», обеспечивающего бесперебойную работу Керченской паромной переправы в целях поставки материально-технических ресурсов, продуктов питания, перевозки пассажиров и транспортных средств.

Таким образом, вопросы, связанные с обеспечением функционирования Керченской паромной переправы находятся в компетенции Министерства транспорта Республики Крым и ООО «Морская дирекция». 

В соответствии с Федеральным законом от 06.10.1999 № 184-ФЗ «Об общих принципах организации законодательных (представительных) и исполнительных органов государственной власти субъектов Российской Федерации» (подпункт 12 пункта 2 статьи 26.3) установлено, что организация транспортного обслуживания населения относится к полномочиям органов государственной власти субъектов Российской Федерации.    

Туристические маршруты морских судов и места стоянок, а также расписания движения судов разрабатываются перевозчиком (оператором) на основе предложений пассажиров, органов государственной власти субъектов Российской Федерации и органов местного самоуправления с учетом условий судоходства, технической готовности причалов к обслуживанию пассажиров, обеспечения безопасного подхода и стоянки судов у причалов, посадки и высадки пассажиров, и взаимодействия с другими видами транспорта.

Таким образом, организация перевозок пассажиров морским транспортом возможна общими усилиями региональных властей и бизнеса при их заинтересованности. 

В соответствии с вышеизложенным по вопросу организации паромного сообщения Усть-Луга – Выборг предлагаем обратиться в Администрацию Ленинградской области.

Приказом Минтранса России от 30.10.2007 № 154 «Об утверждении порядка образования квалификационных комиссий, проведения квалификационных испытаний, выдачи, изъятия и аннулирования, а также приостановления действия дипломов, подтверждений к дипломам и квалификационных свидетельств членов экипажей судов внутреннего плавания» установлено, что для получения квалификационного свидетельства Вам лично необходимо подать письменное заявление на имя председателя квалификационной комиссии удобной для Вас администрации бассейна внутренних водных путей на внутреннем водном транспорте и приложить к нему следующие документы:

-действительный документ, удостоверяющий личность;

-документ о соответствующем профессиональном образовании;

-документ, подтверждающий годность работы на судах по состоянию здоровья;

-справки о стаже плавания;

-копию или заверенную в установленном порядке выписку из трудовой книжки;

-две фотографии размером 3 x 4,5 см.

Дополнительно сообщаем, что госуслуга связанная с выдачей квалификационных документов, согласно подпункта 72 статьи 333.33 Налогового кодекса Российской Федерации предусматривает уплату государственной пошлины в размере 1300 рублей за выдачу свидетельства либо иного документа подтверждающего уровень квалификации.

Дополнительно сообщаем, что в соответствии с Международной Конвенцией о подготовке и дипломировании моряков и несении вахты 1978 года (с поправками 2010 года) для работы на морских судах необходимо пройти курсы начальной подготовки по безопасности.

Согласно пункту 7 статьи 23 Федерального закона № 196-ФЗ обязательные предрейсовые медицинские осмотры водителей транспортных средств проводятся в порядке и на условиях, предусмотренных Федеральным законом от 21 ноября 2011 г. № 323-ФЗ «Об основах охраны здоровья граждан в Российской Федерации» (далее − Федеральный закон 323-ФЗ).

В соответствии с частью 7 статьи 46 Федерального закона № 323-ФЗ и пунктом 5.2.54 Положения о Министерстве здравоохранения Российской Федерации, утвержденного постановлением Правительства Российской Федерации от 19 июня 2012 г. № 608, приказом Минздрава России от 15 декабря 2014 г. № 835н (зарегистрирован Минюстом России 16 апреля 2015 г., регистрационный № 36866) утвержден Порядок проведения предсменных, предрейсовых и послесменных, послерейсовых медицинских осмотров.

Обязательные предрейсовые и послерейсовые медицинские осмотры водителей транспортных средств проводятся либо привлекаемыми медицинскими работниками, либо в порядке и на условиях, предусмотренных частью 4 статьи 24 Федерального закона № 323-ФЗ, согласно которой, в целях охраны здоровья, работодатели вправе вводить в штат должности медицинских работников и создавать подразделения (кабинет врача, здравпункт, медицинский кабинет, медицинскую часть и другие подразделения), оказывающие медицинскую помощь работникам организации. Порядок организации деятельности таких подразделений и медицинских работников устанавливается уполномоченным федеральным органом исполнительной власти, осуществляющим функции по выработке и реализации государственной политики и нормативно - правовому регулированию в сфере здравоохранения.

Согласно Порядку о результатах проведенных предсменных, предрейсовых и послесменных, послерейсовых медицинских осмотров медицинский работник сообщает работодателю (уполномоченному представителю работодателя).

В случае выявления медицинским работником по результатам прохождения предрейсового, предсменного и послерейсового, послесменного медицинского осмотра признаков, состояний и заболеваний, указанных в подпункте 1 пункта 12 (наличии признаков воздействия вредных и (или) опасных производственных факторов, состояний и заболеваний, препятствующих выполнению трудовых обязанностей, в том числе алкогольного, наркотического или иного токсического опьянения и остаточных явлений такого опьянения (с указанием этих признаков)) указанного Порядка, работнику выдается справка для предъявления в соответствующую медицинскую организацию.

В справке указывается порядковый номер, дата (число, месяц, год) и время (часы, минуты) проведения предрейсового, предсменного или послерейсового, послесменного медицинского осмотра, цель направления, предварительный диагноз, объем оказанной медицинской помощи, подпись медицинского работника, выдавшего справку, с расшифровкой подписи.

Одновременно сообщаем, что с 1 января 2018 года вступил в силу Федеральный закон от 29 июля 2017 г. № 242-ФЗ «О внесении изменений в отдельные законодательные акты Российской Федерации по вопросам применения информационных технологий в сфере охраны и здоровья» (далее – Федеральный закон № 242-ФЗ).

Федеральным законом № 242-ФЗ предусмотрено создание правовых основ использования информационно-телекоммуникационных технологий в сфере охраны здоровья граждан. Также данный закон определяет цели применения телемедицинских технологий, включающие дистанционное взаимодействие медицинских работников друг с другом, а также с пациентами.

При этом проведение предрейсовых и послерейсовых медицинских осмотров водителей транспортных средств находится вне рамок указанных целей.

Согласно представленной в Минтранс России позиции Минздрава России по указанному вопросу, существующий порядок проведения предсменных, предрейсовых и послесменных, послерейсовых медицинских осмотров, утвержденный приказом Минздрава России от 15 декабря 2014 г. № 835н, предполагает непосредственное участие медицинского работника в ряде применяемых процедур, используемых для выявления признаков опьянения (алкогольного, наркотического или иного токсического), остаточных явлений опьянений, осмотра видимых слизистых и кожных покровов, исследования пульса.

Учитывая изложенное, в настоящее время использование различных специальных устройств при проведении медицинских осмотров водителей транспортных средств возможно в целях дополнительного выявления признаков воздействия вредных и (или) опасных производственных факторов, состояний и заболеваний, препятствующих выполнению трудовых обязанностей.

Задолженность по заработной плате за другие периоды, предшествующие изданию директив (июль, август) и последующие за прекращением летной деятельности авиакомпании (октябрь, ноябрь, декабрь), не подпадает под действие указанных директив Правительства Российской Федерации.

ООО «Авиакомпания «ВИМ-АВИА» является коммерческой организацией, осуществляющей предпринимательскую деятельность самостоятельно и на свой риск. Ответственность за соблюдением трудового законодательства перед сотрудниками несет ООО «Авиакомпания «ВИМ-АВИА» и его должностные лица. В рамках действующего законодательства Российской Федерации финансовую помощь авиакомпании для урегулирования финансовых вопросов, в том числе связанных с выплатой заработанной платы, вправе оказать собственники ООО «Авиакомпания «ВИМ-АВИА».

Государственный надзор и контроль за соблюдением работодателями трудового законодательства и иных нормативных правовых актов, содержащих нормы трудового права в соответствии с постановлением Правительства Российской Федерации от 30.06.2004 № 324 осуществляет Федеральная служба по труду и занятости.

Также надзор за соблюдением и исполнением руководителями коммерческих организаций законов, действующих на территории Российской Федерации, в соответствии с Федеральным законом от 17.01.1992 № 2202-1 «О прокуратуре Российской Федерации» (далее - Закон о прокуратуре) осуществляет прокуратура Российской Федерации. В соответствии со статьей 10 указанного Закона в органах прокуратуры в соответствии с их полномочиями разрешаются заявления, жалобы и иные обращения, содержащие сведения о нарушении законов.

Кроме того, защиту своих нарушенных прав в области трудового законодательства, в том числе в части выплаты задолженности по заработной плате, Вы можете осуществлять самостоятельно в судебном порядке.

Также сообщаем, что сформирован реестр вакансий. Информация с указанием вакантных должностей и контактов кадровых служб авиапредприятий размещена на официальном сайте Росавиации в разделе «Актуальные новости».

25.12.2017 Росавиацией получено информационное письмо от Генерального директора ООО «Авиакомпания «ВИМ-АВИА» В.Я. Кононенко о переезде офиса в другое помещение по адресу: г. Москва, ул. Новохохловская, д. 23, стр. 5. По указанному месту нахождения авиакомпании сотрудники ООО «Авиакомпания «ВИМ-АВИА» могут обратиться к своему работодателю по интересующим вопросам.

Данная перевозка осуществляется из аэропорта Симферополя до городов Ялта, Алушта, Севастополь, Евпатория, Саки и многих популярных санаториев Крыма. Расписание автоэкспресса Fly&Bus состыковано с расписанием прилета/вылета самолетов, предусмотрены ночные рейсы. Стоимость поездки на автоэкспрессе от 300 р. Предусмотрены скидки. Более подробная информация на сайте www.fly-bus.ru.