Часто задаваемые вопросы

В соответствии со статьей 33 Кодекса торгового мореплавания Российской Федерации (далее – КТМ РФ), а также статьей 16 Кодекса внутреннего водного транспорта Российской Федерации (далее – КВВТ РФ), судно подлежит государственной регистрации в одном из реестров Российской Федерации:

1. Государственном судовом реестре;

2. Реестре маломерных судов;

3. Бербоут-чартерном реестре;

4. Реестре арендованных иностранных судов;

5. Российском международном реестре судов;

6. Реестре строящихся судов.

Не подлежат государственной регистрации суда массой до 200 килограмм включительно и мощностью двигателей (в случае установки) до 8 киловатт включительно, а также спортивные парусные суда, длина которых не должна превышать 9 метров, которые не имеют двигателей и на которых не оборудованы места для отдыха.

На основании статьи 76 КТМ РФ регистрация судов осуществляется капитанами морских портов.

В соответствии с пунктом 1 статьи 17 КВВТ РФ государственная регистрация судов, за исключением маломерных судов, используемых в некоммерческих целях, в Государственном судовом реестре и реестре арендованных иностранных судов осуществляется администрациями бассейнов внутренних водных путей.

Государственная регистрация маломерных судов, используемых в некоммерческих целях, осуществляется в реестре маломерных судов уполномоченным Правительством Российской Федерации федеральным органом исполнительной власти.

Постановлением Правительства Российской Федерации от 23.12.2004 № 835 установлено, что государственную регистрацию, классификацию  и освидетельствование маломерных судов осуществляет Государственная инспекция
по маломерным судам МЧС России.

Согласно пунктам 3, 12, 13 Порядка государственной регистрации спортивных парусных судов и прав на них, утвержденного приказом Министерства транспорта Российской Федерации (далее – Минтранс России) от 22.10.2009 № 183, государственная регистрация спортивных парусных судов и прав на них осуществляется капитанами морских портов, бассейновыми органами государственного управления на внутреннем водном транспорте внесением записи     о регистрации спортивного парусного судна в судовую книгу спортивных парусных судов и в единый реестр спортивных парусных судов.

Согласно пункту 3 Порядка ведения единого реестра зарегистрированных спортивных парусных судов, утвержденного приказом Минтранса России от 22.10.2009 № 182, непосредственно ведение единого реестра спортивных парусных судов осуществляет Информационно-координационный центр государственного портового контроля ФГУП «Морсвязьспутник». При этом пунктом 8 указанного Порядка определено, что информация о зарегистрированных спортивных парусных судах (название, категория, порт (место) регистрации) является общедоступной и публикуется в сети Интернет на сайте ФГУП «Морсвязьспутник» (www.marsat.ru).

Исходя из содержания статьи 16 КВВТ РФ, существующие реестры зарегистрированных судов являются открытыми для любых заинтересованных в получении содержащейся в них информации лиц. Информация о зарегистрированном судне предоставляется органом, осуществляющим государственную регистрацию соответствующего судна, по заявлению заинтересованного лица в виде выписки из реестра, содержащей сведения о судне, зарегистрированных правах на него, а также об ограничениях (обременениях) прав.

Пунктом 5.4.8 Положения в целях реализации положений статьи 6 Федерального закона от 09.02.2007 № 16-ФЗ «О транспортной безопасности» за Росморречфлотом закреплены полномочия по ведению реестра объектов транспортной инфраструктуры и транспортных средств, включая категорированные объекты транспортной инфраструктуры и транспортные средства, в установленной сфере деятельности. Указанный реестр является открытым и размещен на официальном сайте Росморречфлота (www.morflot.ru). Полномочиями по ведению каких-либо иных реестров имущества как движимого, так и недвижимого, равно как и по предоставлению информации из данных реестров, Росморречфлот не наделен.

Кроме того, учитывая, что должник является неподведомственной Росморречфлоту организацией, у Федерального агентства морского и речного транспорта отсутствует информация о хозяйственной и инвестиционной деятельности данной организации.

В соответствии со ст. 3 Федерального закона гидротехнические сооружения - плотины, здания гидроэлектростанций, водосбросные, водоспускные и водовыпускные сооружения, туннели, каналы, насосные станции, судоходные шлюзы, судоподъемники; сооружения, предназначенные для защиты от наводнений, разрушений берегов и дна водохранилищ, рек; сооружения (дамбы), ограждающие хранилища жидких отходов промышленных и сельскохозяйственных организаций (за исключением объектов централизованных систем горячего водоснабжения, холодного водоснабжения и (или) водоотведения), предусмотренных Федеральным законом «О водоснабжении и водоотведении»; устройства от размывов на каналах, а также другие сооружения, предназначенные для использования водных ресурсов и предотвращения негативного воздействия вод и жидких отходов.

а) соблюдение лицензиатомфедеральных законов "Устав железнодорожного транспорта Российской Федерации"и "О промышленной безопасности опасных производственных объектов" вчасти требований к лицензируемой деятельности, в том числе технических условийразмещения и крепления грузов в вагонах и контейнерах;

б) наличие у соискателя лицензии(лицензиата) погрузо-разгрузочных устройств и сооружений, а также производственныхобъектов в собственности или на ином законном основании, необходимых дляосуществления лицензируемой деятельности, соответствующих установленнымтребованиям, предъявляемым нормативными правовыми и иными актами кпогрузочно-разгрузочным устройствам и сооружениям, а также производственнымобъектам, используемым при осуществлении лицензируемой деятельности;

в) наличие в структуре соискателялицензии (лицензиата) специализированного подразделения по ликвидации чрезвычайныхситуаций или наличие соответствующего договора со стороннимиспециализированными организациями;

г) наличие у соискателя лицензии(лицензиата) в местах осуществления лицензируемой деятельности средствпротивопожарной защиты, противопожарного водоснабжения, необходимых дляликвидации пожара, и содержание этих средств в работоспособном состоянии;

д) наличие в штате соискателялицензии (лицензиата) должностного лица, ответственного за организациюлицензируемой деятельности, имеющего высшее профессиональное или среднееспециальное профессиональное образование и стаж работы в области осуществлениялицензируемой деятельности не менее 5 лет за последние 10 лет трудовой деятельности;

е) обеспечение соискателемлицензии (лицензиатом) наличия в штате на каждом объекте, на которомосуществляется лицензируемая деятельность, должностного лица, ответственного запогрузку, размещение, крепление и выгрузку опасных грузов, прошедшего аттестациюв соответствии со статьей 25 Федерального закона "О железнодорожномтранспорте в Российской Федерации";

ж) наличие в штате соискателялицензии (лицензиата) работников, деятельность которых связана с осуществлениемлицензируемой деятельности, удовлетворяющих соответствующим квалификационнымтребованиям, аттестованных в установленном порядке и проходящих повышениеквалификации по требуемой специализации не реже 1 раза в 3 года;

з) наличие в штате соискателя лицензии (лицензиата) лица, ответственногоза ведение учета происшествий и их анализ, включая причины их возникновения,при осуществлении лицензируемой деятельности.

приведению в соответствие с нормами главы 4 Гражданского кодекса Российской Федерации (далее – глава 4 ГК РФ) при первом изменении учредительных документов таких юридических лиц.

Изменение наименования юридического лица в связи с приведением егов соответствие с нормами главы 4 ГК РФ не требует внесения изменений в правоустанавливающиеи иные документы, содержащие его прежнее наименование.Вместе с тем, лицензия может быть переоформлена на основании заявления лицензиата в порядке, установленном статьей 18 Федерального закона от 04.05.2011 № 99-ФЗ«О лицензировании отдельных видов деятельности».

1) истечение срока исполненияюридическим лицом, индивидуальным предпринимателем ранее выданного предписанияоб устранении выявленного нарушения обязательных требований и (или) требований,установленных муниципальными правовыми актами;

2) поступление в органыгосударственного контроля (надзора), органы муниципального контроля обращений изаявлений граждан, в том числе индивидуальных предпринимателей, юридическихлиц, информации от органов государственной власти, органов местногосамоуправления, из средств массовой информации о следующих фактах:

а) возникновение угрозыпричинения вреда жизни, здоровью граждан, вреда животным, растениям, окружающейсреде, объектам культурного наследия (памятникам истории и культуры) народовРоссийской Федерации, безопасности государства, а также угрозы чрезвычайныхситуаций природного и техногенного характера;

б) причинение вреда жизни,здоровью граждан, вреда животным, растениям, окружающей среде, объектамкультурного наследия (памятникам истории и культуры) народов РоссийскойФедерации, безопасности государства, а также возникновение чрезвычайныхситуаций природного и техногенного характера;

в) нарушение прав потребителей (вслучае обращения граждан, права которых нарушены);

3) приказ (распоряжение) руководителя органа государственного контроля(надзора), изданный в соответствии с поручениями Президента РоссийскойФедерации, Правительства Российской Федерации и на основании требованияпрокурора о проведении внеплановой проверки в рамках надзора за исполнениемзаконов по поступившим в органы прокуратуры материалам и обращениям

Органы государственной власти, органы местного самоуправления и организации направляют обращение об открытии (закрытии) железнодорожных переездов владельцу инфраструктуры железнодорожного транспорта общего пользования либо владельцу железнодорожных путей необщего пользования. При рассмотрении обращений органов государственной власти, органов местного самоуправления и организаций, по вопросу открытия (закрытия) железнодорожных переездов владелец инфраструктуры железнодорожного транспорта общего пользования либо владелец железнодорожных путей необщего пользования устанавливает обоснованность и технические возможности открытия железнодорожных переездов с учетом условий обеспечения безопасности дорожного движения, предусмотренных законодательством Российской Федерации.

Устанавливает единые требования для всех структур, осуществляющих или участвующих в перевозке пассажиров воздушными судами Российской Федерации.

Пределы сертификационных значений производитель ВС определяет согласно норм летной годности своей страны и указывает эти данные в сертификате летной годности.

Перевозчик вправе отменить, задержать рейс, указанный в билете, грузовой накладной, произвести замену типа воздушного судна, изменить маршрут перевозки, если этого требуют условия безопасности полетов и/или авиационной безопасности, а также по требованию государственных органов в соответствии с их компетенцией.