Часто задаваемые вопросы
С какого времени имеют право штрафовать за неуплату по системе ПЛАТОН.
Категория: Автомобильный и городской пассажирский транспорт
Ответственность за несоблюдение требований законодательства Российской Федерации о внесении платы в счет возмещения вреда, причиняемого автомобильным дорогам общего пользования федерального значения транспортными средствами, имеющими разрешенную максимальную массу свыше 12 тонн, установлена статьей 12.21.3 КоАП РФ.
Данная статья введена в Кодекс статьей 2 Федерального закона от 06.04.2011 N 68-ФЗ "О внесении изменений в Бюджетный кодекс Российской Федерации и отдельные законодательные акты Российской Федерации", согласно статьи 6 которого, данная норма Федерального закона вступила в силу с 15 ноября 2015 года.
В связи с изменениями в законодательстве, в настоящее время какой статьей Кодекса Российской Федерации об административных правонарушениях и какая административная ответственность предусмотрена за нарушение лицензионных требований и грубоенарушение лицензионных требований при осуществлении перевозок пассажиров автобусами?
Категория: Законы, правила, нормы и нормативы
В соответствии с частью 3 статьи 14.1.2 КоАП РФ за осуществление предпринимательской деятельности в области транспорта с нарушением условий, предусмотренных лицензией, предусмотрена ответственность в виде предупреждения или административного штрафа на должностных лиц и индивидуальных предпринимателей в размере двадцати тысяч рублей, на юридических лиц ста тысяч рублей.
В соответствии с частью 4 статьи 14.1.2 КоАП РФ за осуществление предпринимательской деятельности в области транспорта с грубым нарушением условий, предусмотренных лицензией, предусмотрена ответственность в виде административного штрафа на должностных лиц и индивидуальных предпринимателей в размере семидесяти пяти тысяч рублей, на юридических лиц двухсот тысяч рублей или административное приостановление деятельности на срок до девяноста суток.
Носят ли приказы Минтранса России от 13.02.2013 № 36 и от 21.08.2013 № 273 рекомендательный характер, так как, согласно ст.4 п.3 Федерального закона РФ от 27.12.2002 № 184-ФЗ «О техническом регулировании» указано, что Федеральные органы исполнительной власти вправе издавать в сфере технического регулирования акты только рекомендательного характера?
Категория: Законы, правила, нормы и нормативы
Приказ Минтранса России от 21.08.2013 N 273 "Об утверждении Порядка оснащения транспортных средств тахографами" и Приказ Минтранса России от 13.02.2013 N 36 "Об утверждении требований к тахографам, устанавливаемым на транспортные средства, категорий и видов транспортных средств, оснащаемых тахографами, правил использования, обслуживания и контроля работы тахографов,
установленных на транспортные средства", носят обязательный характер.
Согласно ч.1 ст.9.1 Федерального закона от 27.12.2002 N 184-ФЗ "О техническом регулировании" - в соответствии с поручениями Президента Российской Федерации или Правительства Российской Федерации технический регламент может быть принят нормативным правовым актом федерального органа исполнительной власти по техническому регулированию. Так, постановлением Правительства РФ от 23.11.2012 N 1213 "О требованиях к тахографам, категориях и видах оснащаемых ими транспортных средств, порядке оснащения транспортных средств тахографами, правилах их использования, обслуживания и контроля их работы" установлено, что порядок оснащения транспортных средств тахографами устанавливается Министерством транспорта Российской Федерации.
Какие условия доступности для инвалидов должны обеспечиваться на территории автовокзала (автостанции)?
Категория: Автомобильный и городской пассажирский транспорт
Перечень условий доступности услуг для пассажиров из числа инвалидов, которые должны обеспечивать владельцы объектов (автовокзалов, автостанций) и порядок их обеспечения, утверждён Приказом Минтранса России от 01.12.2015 N 347 «Об утверждении порядка обеспечения условий доступности для пассажиров из числа инвалидов транспортных средств автомобильного транспорта и
городского наземного электрического транспорта, автовокзалов, автостанций и предоставляемых услуг, а также оказания им при этом необходимой помощи»), документ полностью вступает в силу с 1 июля 2016 года.
Чем регламентировано согласование мест посадки высадки пассажиров при осуществлении перевозок пассажиров и багажа по заказу между поселениями, расположенными в разных субъектах РФ?
Категория: Автомобильный и городской пассажирский транспорт
В случае, если юридическое лицо или индивидуальный предприниматель осуществляет перевозки пассажиров и багажа по заказу между поселениями, расположенными в разных субъектах Российской Федерации, в целях создания условий для беспрепятственного осуществления регулярных перевозок между такими поселениями места посадки и высадки указанными перевозчиками пассажиров на
При этом Порядок согласования устанавливается нормативными правовыми актами органов исполнительной власти субъектов Российской Федерации. Данные требования установлены ст.38 Федерального закона от 13.07.2015г. №220-ФЗ «Об организации регулярных перевозок пассажиров и багажа автомобильным транспортом и городским наземным электрическим транспортом в Российской Федерации и о внесении изменений в отдельные законодательные акты Российской Федерации»
Каким образом нужно согласовывать места посадки и высадки пассажиров на территории поселений, расположенных в разных субъектах Российской Федерации, при осуществлении перевозок пассажиров и багажа по заказу между такими поселениями?
Категория: Автомобильный и городской пассажирский транспорт
В соответствии с частью 2 статьи 38 Федерального закона Российской Федерации от 13.07.2016 № 220-ФЗ «Об организации регулярных перевозок пассажиров и багажа автомобильным транспортом и городским наземным электрическим транспортом в Российской Федерации и о внесении изменений в отдельные законодательные акты Российской Федерации» порядок согласования таких мест посадки и высадки
пассажиров устанавливается нормативными правовыми актами органов исполнительной власти субъектов Российской Федерации, на территории которых расположены соответствующие поселения.
Обращение по вопросу увеличения тарифов на пассажирском автомобильном транспорте
Категория: Автомобильный и городской пассажирский транспорт
В соответствии с Положением о Федеральной службе по надзору в сфере транспорта, утвержденным постановлением Правительства Российской федерации от 30.07.2004 № 398, вопросы повышения тарифов на перевозку пассажиров автомобильным транспортом не относятся к компетенции службы.
Обращение переправляется в компетентный орган, в полномочиях которого находятся вопросы установления тарифов на перевозку пассажиров автомобильным транспортом.
Каким документом регламентируются нерегулярные (заказные) пассажирские перевозки?
Категория: Законы, правила, нормы и нормативы
Предоставление услуг по перевозкам пассажиров по заказам автомобильным транспортом (за исключением осуществления таких перевозок по маршрутам регулярных перевозок, а также для обеспечения собственных нужд юридических лиц, индивидуальных предпринимателей) осуществляется в порядке, утвержденном Федеральным законом от 08.11.2007 № 259-ФЗ «Устав автомобильного транспорта и городского наземного электрического транспорта», Федеральным законом от 10.12.1995 № 196-ФЗ «О безопасности дорожного движения», постановлением Правительства Российской Федерации от 16.07.2009 № 584 «Об уведомительном порядке начала осуществления отдельных видов предпринимательской деятельности», постановлением Правительства Российской Федерации от 14.02.2009 № 112 «Об утверждении Правил перевозок пассажиров и багажа автомобильным транспортом и городским наземным электрическим транспортом», приказом Минтранса России от 15.01.2014 № 7 «Об утверждении Правил обеспечения безопасности перевозок пассажиров и грузов автомобильным транспортом и городским наземным электрическим транспортом и Перечня мероприятий по подготовке работников юридических лиц и индивидуальных предпринимателей, осуществляющих перевозки автомобильным транспортом и городским наземным электрическим транспортом, к безопасной работе и транспортных средств к безопасной эксплуатации»
и городского наземного электрического транспорта», Федеральным законом от 10.12.1995 № 196-ФЗ «О безопасности дорожного движения», постановлением Правительства Российской Федерации от 16.07.2009 № 584 «Об уведомительном порядке начала осуществления отдельных видов предпринимательской деятельности», постановлением Правительства Российской Федерации от 14.02.2009 № 112 «Об утверждении Правил перевозок пассажиров и багажа автомобильным транспортом и городским наземным электрическим транспортом», приказом Минтранса России от 15.01.2014 № 7 «Об утверждении Правил обеспечения безопасности перевозок пассажиров и грузов автомобильным транспортом и городским наземным электрическим транспортом и Перечня мероприятий по подготовке работников юридических лиц и индивидуальных предпринимателей, осуществляющих перевозки автомобильным транспортом и городским наземным электрическим транспортом, к безопасной работе и транспортных средств к безопасной эксплуатации»
Разве не является нарушениемвключение нормативные правовые акты издаваемые органами региональной и муниципальной власти требований, выходящих за рамки федерального законодательства?
Категория: Автомобильный и городской пассажирский транспорт
В соответствии с частями 2 и 3 статьи 2 Федерального закона от 13 июля 2015 г. № 220-ФЗ «Об организации регулярных перевозок пассажиров и багажа автомобильным транспортом и городским наземным электрическим транспортом в Российской Федерации и о внесении изменений в отдельные законодательные акты Российской Федерации» допускается регулирование отношений по организации
регулярных перевозок, не урегулированные федеральными законами и нормативными правовыми актами, законами и (или) иными нормативными правовыми актами субъектов Российской Федерации, а так же муниципальными нормативными правовыми актами.
Почему перевозчик пассажиров, являющийся собственником транспортного средства и имеющий собственный гараж для стоянки автомобиля в ночное время должен размещать принадлежащий ему автомобиль на парковке по договору?
Категория: Автомобильный и городской пассажирский транспорт
В соответствии с частями 1 и 2 статьи 33. Федерального закона от 13 июля 2015 г. № 220-ФЗ «Об организации регулярных перевозок пассажиров и багажа автомобильным транспортом и городским наземным электрическим транспортом в Российской Федерации и о внесении изменений в отдельные законодательные акты Российской Федерации» «Стоянка транспортного средства, используемого для
осуществления регулярных перевозок, в ночное время» установлено:
1. В отсутствие водителя стоянка транспортного средства, используемого для осуществления регулярных перевозок, с двадцати двух часов вечера до шести часов утра должна осуществляться на парковках, соответствующих требованиям, установленным федеральным органом исполнительной власти, осуществляющим функции по выработке государственной политики и нормативно-правовому регулированию в сфере транспорта.
2. Места расположения парковок в границах субъекта Российской Федерации определяются уполномоченным органом исполнительной власти соответствующего субъекта Российской Федерации.
Приказом Министерства транспорта РФ от 19.04.2016 г. № 108, зарегистрирован в Минюсте РФ 27 мая 2016 г. Регистрационный № 42322 утверждены Требования к парковкам для стоянки в ночное время транспортных средств, используемых для осуществления регулярных перевозок пассажиров и багажа автомобильным транспортом и городским наземным электрическим транспортом, в отсутствие водителя, являющиеся обязательными для исполнения.
Кто имеет право производить взвешивание транспортных средств?
Категория: Автомобильный и городской пассажирский транспорт
В соответствии с Приказом Минтранса РФ от 27 апреля 2011 г. N 125 "Об утверждении Порядка осуществления весового и габаритного контроля транспортных средств, в том числе порядка организации пунктов весового и габаритного контроля транспортных средств" право производить взвешивание имеют
на федеральных автомобильных дорогах:
сотрудники Федеральной службы по надзору в сфере транспорта (Ространснадзор) и сотрудники Государственной инспекцией безопасности дорожного движения МВД России .
на автомобильных дорогах регионального или межмуниципального значения:
взвешивание транспортных средств, осуществляющих перевозки тяжеловесных грузов, обеспечивается владельцами автомобильных дорог;
на автомобильных дорогах местного значения:
взвешивание транспортных средств, осуществляющих перевозки тяжеловесных грузов, обеспечивается владельцами автомобильных дорог.
Что считать организованной перевозкой группы детей и какова ответственность за нарушения Правил перевозки организованной группы детей?
Категория: Автомобильный и городской пассажирский транспорт
В соответствии с Правилами дорожного движения «организованная перевозка группы детей» - перевозка в автобусе, не относящемся к маршрутному транспортному средству, группы детей численностью 8 и более человек, осуществляемая без их законных представителей, за исключением случая, когда законный(ые) представитель(ли) является(ются) назначенным(и)
сопровождающим(и) или назначенным медицинским работником.
Правила организованной перевозки группы детей автобусами утверждены постановлением Правительства Российской Ф от 17.12.2013 № 1177.
Ответственность за нарушения Правил организованной перевозки группы детей определена частями 4 – 6 статьи 12.23 Кодекса РФ об административных правонарушениях и влечет наложение административного штрафа от 3 тыс. рублей на водителя до 200 тыс. рублей на юридическое лицо.