Часто задаваемые вопросы
Вопрос о периодичности проведения территориальными управлениями Госжелдорнадзора плановых проверок?
Категория: Железнодорожный транспорт
1) истечение трех лет со дня:
государственной регистрации юридическоголица, индивидуального предпринимателя, осуществляющих деятельность в областижелезнодорожного транспорта, если их деятельность не подлежит лицензированию;
окончания последней плановой проверкиюридического лица, индивидуального предпринимателя, осуществляющих деятельностьв области железнодорожного транспорта, если их деятельность не подлежитлицензированию;
2) истечение одного года со дня окончания последней плановой проверкиюридического лица, индивидуального предпринимателя, эксплуатирующихжелезнодорожный подвижной состав на железнодорожных путях общего пользования.
Должны ли промышленные предприятия (грузоотправители, грузополучатели, владельцы путей необщего пользования) обеспечивать безопасность перевозок грузов при условии, что перевозчиком является ОАО «РЖД»?
Категория: Железнодорожный транспорт
Все участники перевозочного процесса в соответствиис частью 2 статьи 20 Федерального закона от 10.01.2003 № 17-ФЗ «О железнодорожном транспорте в Российской Федерации» обязаны обеспечивать безопасность перевозок грузов, багажа и грузобагажа, а такжебезопасность движения и эксплуатации железнодорожного транспорта.
Прошу разъяснить порядок регистрации БПЛА весом 0,3 кг для полетов в черте города на высоте до 25 метров. если возможно приведите ссылку на электронный ресурс для проведения регистрации моего БПЛА через интернет.
Категория: Воздушный транспорт
Федеральный закон от 30.12.2015 №462-ФЗ «О внесении изменений в Воздушный кодекс РФ в части использования беспилотных воздушных судов» вступит в силу через 90 дней после официального опубликования (официальный интернет-портал правовой информации www.pravo.gov.ru-30/12/2015/).
Для получения официальной информации целесообразнообратиться в Департамент государственнойполитики в области гражданской авиации Министерства транспорта РоссийскойФедерации.
Какие обязательные услуги предоставляются при задержке рейса?
Категория: Воздушный транспорт
В соответствии с п.99Федеральных авиационных правил «Общие правила воздушных перевозок пассажиров, багажа, грузов и требования к обслуживанию пассажиров, грузоотправителей, грузополучателей», утвержденных приказом Минтранса РФ от 28.06.2001№82, а так же в соответствии со ст. 102 ВК РФ, при задержке рейса более чем на 2 часа предоставляются прохладительные напитки,при задержке
рейса более чем на 4 часа предоставляется горячее питание, при задержке рейса болеечем на 8 часов размещение пассажиров в гостинице.
Что должен обеспечить перевозчик на борту воздушного судна?
Категория: Воздушный транспорт
Общие правила воздушных перевозок пассажиров, багажа,грузов и требования к обслуживанию пассажиров, грузоотправителей,грузополучателей
В соответствии с п.95 Федеральных авиационных правил «Общие правила воздушных перевозок пассажиров, багажа, грузов и требования к обслуживанию пассажиров, грузоотправителей, грузополучателей», утвержденных приказом Минтранса РФ от 28.06.2001 №82, перевозчик должен обеспечить на борту воздушного судна: информирование пассажиров об условиях полета и общих правилах поведения пассажиров на борту воздушного судна, местах нахождения основных и запасных выходов, об условиях покидания воздушного судна в аварийных ситуациях, а также о местах расположения в салоне воздушного судна индивидуальных средств защиты и надувных трапов; предоставление прохладительных и/или горячих напитков и питания; первую медицинскую помощь. Горячее питание предоставляется пассажирам при продолжительности полета воздушного судна свыше 3-х часов и далее каждые четыре часа- в дневное время и каждые 6 часов – в ночное время.
Необходимо ли организации по техническому обслуживанию и ремонту авиационной техники, как отдельному юридическому лицу, либо структурному подразделению юридического лица, занимающемуся техническим обслуживанием и ремонтом авиационной техники получать лицензию на данный вид деятельности.
Категория: Воздушный транспорт
В соответствии с п.7 ч.1 ст. 12 Федерального Закона № 99-фз лицензированию подлежит разработка, производство, испытание и ремонт авиационной техники.
В соответствии с ч.2 ст.12 ФЗ № 99-фз конкретные виды деятельности и исчерпывающие перечни выполняемых работ, составляющих лицензируемый вид деятельности, установлены положением о лицензировании, утвержденным Постановлением Правительства № 240 от 28.03.2012.
Согласно п. 25 приложения ПП № 240 лицензированию подлежит деятельность по ремонту авиационной техники гражданской авиации при ее эксплуатации, осуществляемый организациями по техническому обслуживанию и ремонту, в том числе средний и текущий ремонт, разборка, сборка, настройка, установка и испытание, оценка технического состояния, дефектация изделий при ремонте авиационной техники.
Процедурылицензирования и перечни документов, предоставляемых лицензиатом описаны в ФЗ № 99-фз, ПП № 240.С кем необходимо согласовывать строительство в пределах приаэродромной территории
Категория: Воздушный транспорт
Согласно ст. 46. Воздушного кодекса РФ проектирование, строительство и развитие городских и сельских поселений, а также строительство и реконструкция промышленных, сельскохозяйственных и иных объектов в пределах приаэродромной территории должны проводиться с соблюдением требований безопасности полетов воздушных судов,
негативных воздействий оборудования аэродрома и полетов воздушных судов на здоровье граждан и деятельность юридических лиц и по согласованию с собственником аэродрома. В соответствии п. 60. Федеральных правил использования воздушного пространства (далее по тексту ФП ИВП), в пределах границ района аэродрома (вертодрома, посадочной площадки) запрещается строительство без согласования старшего авиационного начальника аэродрома (вертодрома, посадочной площадки):
а) объектов высотой 50 м и более относительно уровня аэродрома (вертодрома);
б) линий связи и электропередачи, а также других источников радио- и электромагнитных излучений, которые могут создавать помехи для работы радиотехнических средств;
в) взрывоопасных объектов;
г) факельных устройств для аварийного сжигания сбрасываемых газов высотой 50 м и более (с учетом возможной высоты выброса пламени);
д)промышленных и иных предприятий и сооружений, деятельность которых можетпривести к ухудшению видимости в районе аэродрома (вертодрома), а так же п. 61ФП ИВП строительство и размещение объектов вне района аэродрома (вертодрома),если их истинная высота превышает 50 м, согласовываются с территориальныморганом Федерального агентства воздушного транспорта.Что понимается под уведомительным порядком использования воздушного пространства
Категория: Воздушный транспорт
В соответствии с п. 123 ФП ИВП под уведомительным порядком использования воздушного пространства понимается предоставление пользователям воздушного пространства возможности выполнения полетов без получения диспетчерского разрешения.
П. 124. Уведомительный порядок использования воздушного пространства устанавливается в воздушном пространстве класса G.
Пользователи воздушного пространства, осуществляющие полеты в воздушном пространстве класса G, уведомляют соответствующие органы обслуживания воздушного движения (управления полетами) о своей деятельности в целях получения полетно-информационного обслуживания и аварийного оповещения.
П. 125. При планировании полетов в воздушном пространстве класса G пользователи воздушного пространства обязаны иметь аэронавигационную и метеорологическую информацию.
П. 126. При планировании полетов воздушных судов по правилам визуальных полетов, предусматривающих использование воздушного пространства класса G с пересечением районов аэродромов и местных воздушных линий воздушного пространства класса С, представление плана полета не требуется. В указанных случаях пересечение районов аэродромов и местных воздушных линий осуществляется при наличии диспетчерского разрешения соответствующего органа обслуживания воздушного движения (управления полетами).
П.127. Ответственность за предотвращение столкновений с воздушными судами идругими материальными объектами в воздухе, столкновений с препятствиями привыполнении полетов в воздушном пространстве класса G возлагается на командиравоздушного судна.Как в 2016 году будет осуществляться перевозка автобусами по «единому» билету?
Категория: Крым. Переправа. Единый билет.
Перевозка по «единому» билету от железнодорожных станций Анапы и Краснодара до семи городов Крымского федерального округа: Керчь, Судак, Феодосия, Симферополь, Севастополь, Евпатория, Ялта и в обратном направлении осуществляется автобусами до Керченской паромной переправы.
Как будет организована погрузка, транспортировка и выгрузка багажа пассажиров при пересадке из автобуса на паром?
Категория: Крым. Переправа. Единый билет.
По информации ООО «Морская дирекция» в 2016 году на Керченской паромной переправе для помощи пассажирам в погрузке/выгрузке и транспортировке багажа будет организована служба стюартов (персонал сопровождения пассажиров).
В случае задержки поезда можно ли уехать на другом автобусе?
Категория: Крым. Переправа. Единый билет.
В случае задержки поезда пассажир будет отправлен в пункт назначения ближайшим автобусом, в котором будут свободные места.
По вопросу средств навигационного оборудования на море
Категория: Морской и речной транспорт
Маяк, установленный на жестком основании в море либо на берегу, не относится к морскому и сухопутному транспорту, а является средством навигационного оборудования и относится к наземным строениям как недвижимое имущество.
Плавучий маяк также является средством навигационного оборудования, но в соответствии со статьей 7 Кодекса торгового мореплавания Российской Федерации (далее - Кодекс) является судном. Также сообщаем, что маяк не относится к осветительным прибором, а является ориентиром для определения местоположения судна. Маяки устанавливаются в соответствии с требованиями Правил Международной Ассоциации маячных служб (далее - МАМС) с целью обеспечения определения местоположения судна с заданной точностью и необходимой вероятностью.
Сведения о маяке (№ маяка, согласно реестра МАМС, высоту сооружения, высоту над уровнем моря, характер и характеристики огня) можно узнать в книге «Огни и знаки» на данный регион (балтийское море, Черное море и т.д.).
В отношении несамоходной баржи танкера сообщаем, что данный объект относится к судам, так как в соответствии со статьей 7 Кодекса под судном в понимается самоходное или несамоходное плавучее сооружение, используемое в целях торгового мореплавания, а в соответствии со статьей 2 Кодекса под торговым мореплаванием понимается деятельность, связанная с использованием судов для:
- перевозок грузов, пассажиров и их багажа;
- рыболовства;
- разведки и разработки минеральных и других неживых ресурсов морского дна и его недр;
- лоцманской, ледовой лоцманской и ледокольной проводки;
- поисковых, спасательных и буксирных операций;
- подъема затонувшего в море имущества;
- гидротехнических, подводно-технических и других подобных работ;
- санитарного, карантинного и другого контроля;
- защиты и сохранения морской среды;
- проведения морских научных исследований;
- учебных, спортивных и культурных целей;
- иных целей.