Часто задаваемые вопросы
Имеются ли полномочия у УГАДН по привлечению к административной ответственности водителей автобусов регулярных перевозок за грубое поведение с пассажирами?
Категория: Автомобильный и городской пассажирский транспорт
Таких полномочий у УГАДН нет. Однако работодатель водителя (перевозчик), контактная информация которого размещена в транспортном средстве, имеет право применить к нему дисциплинарное взыскание.
Кто контролирует расписание движения автобусов, схему движения автобусов на маршруте регулярных перевозок?
Категория: Автомобильный и городской пассажирский транспорт
Субъект транспортной деятельности (перевозчик) контролирует соблюдение расписания, схему движения автобусов на маршруте регулярных перевозок – приказ Минтранса России от 15.01.2014 № 7.
В настоящее время водителями автобусов работает много граждан из средней Азии и ближнего зарубежья. Они имеют только национальные водительские удостоверения и изучали правила дорожного движения своих стран. Какие меры принимаются для обеспечения безопасности пассажиров автобусов с такими водителями?
Категория: Безопасность на транспорте. Перевозка опасных грузов.
В связи с участившимися случаями дорожно-транспортных происшествий с пострадавшими по вине водителей автобусов – граждан из стран ближнего зарубежья были подготовлены и внесены изменения в статью 20Федерального закона от 10.12.1995 № 196-ФЗ «О безопасности дорожногодвижения», а именно, юридическим лицам и индивидуальным предпринимателям запрещается допускать к
Возможна ли выдача специального разрешения на перевозку опасного груза без уведомления о категорировании?
Категория: Безопасность на транспорте. Перевозка опасных грузов.
В соответствии с п.3 ч.3 статьи 31 Федерального закона №257, для получения специального разрешения на перевозкуопасных, тяжеловесных и (или) крупногабаритных грузов, требуется наличие уведомленияо включении транспортного средства, осуществляющего перевозку опасных грузов, в реестр категорированных объектов транспортной инфраструктуры и транспортных средств и о присвоенной
Необходимо ли установка тахографа, если на транспортном средстве по перевозке пассажиров в междугороднем сообщении установлена спутниковая системаГЛОНАСС/GPS?
Категория: Оборудование транспортных средств тахографами
Терминалы ГЛОНАСС/GPS не осуществляют основную функцию тахографов - контроль за соблюдением водителями режимов движения труда и отдыха, поэтому если автотранспорт относится к одной из категорий (М2, М3, N2, N3), подпадающих под требования указанные в приказе Минтранса России от 13 февраля2013г. №36, то установка тахографа на транспортные средства обязательна.
На какие автотранспортные средства необходимо устанавливать ГЛОНАСС или ГЛОНАСС/GPS?
Категория: Автомобильный и городской пассажирский транспорт
На транспортные средства категории М2, М3, ЕХ/II или ЕХ/III, FL, ОХ, AT, MEMU.
На какие автотранспортные средства необходимо устанавливать тахограф?
Категория: Оборудование транспортных средств тахографами
На транспортные средства категории М2, М3, N2, N3, за исключением транспортных средств категории М2, М3, осуществляющих городские и пригородные регулярные перевозки и транспортных средств, допущенных к осуществлению международных автомобильных перевозок в соответствии с карточкой допуска на автотранспортное средство для осуществления международных автомобильных перевозок грузов и
Порядок аттестации специалистов по обеспечению безопасности дорожного движения, кто должен иметь документ о прохождении аттестации на предприятии, периодичность и необходимость досрочного прохождения аттестации.
Категория: Безопасность на транспорте. Перевозка опасных грузов.
Аттестация лиц, занимающих должности исполнительных руководителей и специалистов организаций и их подразделений, осуществляющих перевозку пассажиров и грузов, организована в соответствии с Положением о порядке проведения аттестации лиц, занимающих должности исполнительных руководителей и специалистов организаций и их подразделений, осуществляющих перевозку
- В соответствии п. 3 Положения, аттестация исполнительных руководителей и специалистов организации проводится один раз в пять лет. Случаи, при которых необходима досрочная аттестация, указаны в ч.2 вышеуказанного пункта Положения. На основании вышеизложенного, при условии, что должностные обязанности в части обеспечения БДД на предприятии не изменились, досрочная аттестация не требуется.
- В соответствии с п. 10 вышеуказанного Положения, результаты аттестации сообщаются руководителю организации в недельный срок после проведения аттестации соответствующего исполнительного руководителя или специалиста. Данное требование выполняется путем размещения необходимой информации на сайте Управления. Аттестационный лист работника, прошедшего аттестацию, работодатель может запросить в Управлении, путем направления соответствующего письма.
- На основании вышеизложенного самостоятельно аттестовать диспетчеров - специалистов по обеспечению безопасности движения Вы не можете.
Принимая во внимание положения Федерального закона от 27.12.2002 № 184-ФЗ «О техническом регулировании», обязательный или рекомендательных характер носит приказы Минтранса России от 13.02.20013 № 36 «Об утверждении требований к тахографам, устанавливаемым на транспортные средства, категории и видов транспортных средств, оснащаемых тахографами, правил использования, обслуживания и контроля работы тахографов, установленных на транспортные средства» и от 21.08.2013 № 273 «Об утверждении Порядка оснащения транспортных средств тахографами»?
Категория: Оборудование транспортных средств тахографами
Требование об оснащении транспортных средств тахографами закреплено в статье 20 Федерального закона от 10.12.1995№ 196-ФЗ «О безопасности дорожного движения». Приказы Минтранса РФ от 13.02.2013г. № 36 «Об утверждении требований к тахографам, устанавливаемым на транспортные средства, категорий и видов транспортных средств, оснащаемых тахографами, правил использования,
Технический регламент Таможенного союза ТР ТС 018/2011 «О безопасности колесных транспортных средств» (утв. решением Комиссии Таможенного союза от 09.12.2011 № 877) дополняет действующее законодательство в части оснащения транспортных средств тахографами и не вступает в противоречие с приказами Минтранса России. Так, в пункте 14 Технического регламента сказано: оснащение транспортных средств тахографами осуществляется в порядке, установленном нормативными правовыми актами государств - членов Таможенного союза.
О сроках оснащения транспортных средств тахографами.
Категория: Оборудование транспортных средств тахографами
В соответствии с приказом Министерства транспорта № 273 от 21 августа 2013 г. «Об утверждении Порядка оснащения транспортных средств тахографами», регламентирующего установку тахографов,который обязывает оснастить транспортные средства техническими устройствами контроля, в следующие сроки:
С 1 апреля 2014 г. должны быть оснащены все транспортные средства грузовики категорий N2 и N3, перевозящие опасные грузы.
С 1 июля 2014 г. автобусы категорий M2 и M3, перевозящие пассажиров, а также грузовики категории N3 с полной массой свыше 15 тонн, предназначенные для междугородных перевозок.
С 1 сентября 2014 г. – грузовики категории N 3 от 12 т до 15т, перевозящие неопасные грузы.
С 1 апреля 2015 г. – грузовики категории N 2 от 3,5 т до 12 т, перевозящие неопасные грузы.
С 1 января 2018 г. — транспортные средства оснащенные тахографами старого образца на производстве до 1 апреля 2014 и оснащенные тахографами в мастерских до 11 марта 2014 года.
Об ответственности перевозчика за неисполнение обязанности по страхованию в соответствии с Федеральным законом от 12.06.2012 67-ФЗ
Категория: Законы, правила, нормы и нормативы
Ответственность за неисполнение обязанности по обязательному страхованию установлена с 1 апреля 2013 года.Кодекс РФ об административных правонарушениях дополнен статьей 11.31 следующего содержания:1. Осуществление перевозок пассажиров перевозчиком, риск гражданской ответственности которого за причинение при перевозках вреда жизни, здоровью, имуществу пассажиров
Входит ли в перечень грузов повышенной опасности Аммиак безводный (№ ООН 1005. Требуется ли получение специального разрешения на перевозку данного груза, согласование маршрута, включение в список категорированных ТС, перевозящих данный груз?
Категория: Безопасность на транспорте. Перевозка опасных грузов.
Опасный груз ООН 1005 с классом опасности 2 является грузом повышенной опасности. Соответственно требуется получение специального разрешения на движение по автомобильным дорогам транспортного средства, осуществляющего перевозку данного опасного груза.Кроме того, в соответствии со статьей 31 Федерального закона от 08.11.2007№ 257-ФЗ "Об автомобильных дорогах и о дорожной